婷婷色基地-婷婷色国产偷v国产偷v-婷婷色吧-婷婷色爱区综合五月激情韩国-国产欧美日韩一区二区三区视频-国产欧美日韩一区二区三区

編碼器RSF 58 PN 29-3-B-V6-DS歐美惠言達

編碼器RSF 58 PN 29-3-B-V6-DS歐美惠言達

日東工器（NITTO)快速接頭6TPH 6TSH

hydac 0660 D 005 BH4HC 濾芯

美國NASON壓力開關(LM-1B-95R/WL)

DATON SPEEDAIRE氣動閥， 截止閥(4ZL03)

Samtec 連接器 HD 母 143路 HDAF-11-08.0-S-13-1

PHOENIX斷路器設備TMCP-1-F1-300-6.0

供應*DUESTERLOH RM125NZA1VMF 液位測量；閥門

norelem NLM 03193-3805015

美國DAYTON軸承(3FCP9)

四列滾珠型INA滑塊KWVE25BKTL-帶球兜保持架型

Model 16502微歐表

Fluke 數字萬用表FLUKE 196C

*Weinmann Schanz 2804202 點火電纜

供應Hydaira閥系列42.10-1/8 0755600351

德國萊寶B雙級旋片泵行業

供應Datasensor S30-1-C200T-1-M; nadi電磁閥

供應SCHUBERT+SALZER ARTIKEL DN 40 24V DC 備件

美國AIRPEL玻璃氣缸(E9D12.0U)

低價 SKF 液壓螺母 HMV77E

HOHNER 編碼器－專業銷售

NSK直線導軌滑塊LH85HL-法蘭加長型

供應*Hawe G22-1-A 24 電磁閥NADI 電磁閥

供應 *TWK SWF 5U-FK-06 5m 編碼器零件

Yale YBF-03L銷售Yale YBF-03L彈簧平衡器

美國ARO限位控制閥(201-2-C)

HG1H-D2-03(B)減壓閥HG1H-D3-03(B)

VISHAY *，V30DM60CL-M3/I，UF5404-E3/54

螺母旋轉型TBI滾珠絲桿RFSY2020-3.6

供應*JOST MS80-50HZ， ID-NR.0166707 ; 液壓閥

*GARDNER DENVER G-BH1 2BH1640-7GH37 BN 10198704 003

LIVER CONTROL:RexRoth 1-2TH6-T97-1X/M01

松下AC伺服電機MINAS A6家族 MHMF011L1D3

6.18品牌狂歡節SMW備件16952價格好

源烽NASDL-40x90轉角缸NASDL-40Fx90

hitzmann過濾器、緩沖器

BINDER 面板公插座 2路 0903030002

美國UEI數字萬用表

ITT CANNON原裝CA3108E14S-6PB01，CA3108E14S-6PBF80A176A232

隨著經濟化的推進，汽車行業面對著更加嚴峻的競爭，因此，提高汽車質量，降低成本是汽車企業存活發展的關鍵。而精益物流信息化管理的出現有效的提高了汽車營銷效率，增強了同等產品在市場中的競爭力。

一 精益物流概念

相對于傳統物流，精益物流更加側重于滿足顧客需求，精益生產是一種多品種、小批量、高質量的生產模式，精益生產是以市場需求為側重點，在此基礎上衍生出來精益物流概念。通常而言，精益物流從顧客的角度出發，按照整個價值流確定產品生產、供應、配送等各個環節的工作計劃，精益物流在整個活動流中秉承著高效、簡潔、低能耗的原則，避開了不必要的浪費，例如：避開了庫存的浪費以及多余的產品搬運流程，從而改善了企業內部的資源配置，提高了企業的經濟效益。

二 汽車制造業企業物流信息化管理存在理由

我國的汽車制造企業起步比較的晚，相應的在物流管理方面存在著較多的理由，從而影響了企業的經濟效益，具體分析如下：

1.產業鏈不均衡

對于汽車制造企業而言，產業鏈的平衡關重要，這就需要協調零件生產商的配套能力，并按照生產商的要求進行按需供配。當前我國的部分汽車生產商的物流管理信息化水平較低，尤其是零部件的配送水平存在缺陷，從而只能夠依靠庫存水平來保證準時供應，增大了庫存成本，影響了企業資金流的正常流通，甚影響了汽車制造企業的其他方面的決策。

2.信息化水平低

汽車制造企業物流管理依賴于信息化的發展，尤其是在當前信息化的時代，任何信息的流通和分享都離不開信息化手段，因此，只有提高物流的信息化水平，才能夠保證市場信息的準確性，并協同零部件供應商和第三方物流的關系。但是，在實際的管理之中，很多企業雖然實現了物流信息化的跨越式發展，但是因為沒有良好的信息化基礎，從而造成了精益物流信息化管理不能夠跟上市場發展的腳步，從而造成了管理效果低下。

3.管理水平不足

隨著我國經濟的發展，汽車行業的需求量快速增長，此外國家的基礎建設也為汽車行業的發展提供了良好的發展空間，尤其是高質量高速公路的建設。但是，在我國汽車行業繁榮發展的背后，也應當看到汽車物流管理方面存在著較大的弊端，整體管理水平的低下造成了產業鏈管理處于粗放的狀態，同時市場信息把握不當，物流配送不協調，不能夠滿足精益化的管理要求，此外我國汽車制造企業物流信息化管理的技術手段落后，相應的人才配備存在較大的缺口，在市場競爭中的劣勢越發明顯。

4.精益物流信息化管理人才的缺失

人才是支撐起管理模式的關鍵因素，當前汽車制造企業雖然一直致力于物流信息化管理模式的完善，但是，其企業人才儲備滿足不了管理需求，尤其是缺乏管理經驗和管理理論兼備的綜合型人才，很多管理人員雖然具備了較強的管理理論，但是由于對于汽車行業的行情把握不當，不能夠科學、全面的協調物流配送工作。而有些管理人員具有豐富的汽車物流工作經驗，但是，對于精益物流管理理論的理解不透徹，從而造成管理工作和理論的脫節。汽車制造企業精益物流信息化管理需要高水平的管理團隊支撐，尤其是熟悉汽車行業銷售、運輸、生產等方面的綜合型人才，人才的確實也是當前制約企業精益物流信息化管理水平提升的因素之一