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brinkmann 泵 Oldtype.TH180/380-650-AX+185 New type. TH1109A660-A

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BRINKMANN插桶泵 　STH417A490BRINKMANN代理商多少錢三門峽轉型不是顛覆自身，而是基于原有業務上的自我改革。同樣，轉型也不是小打小鬧、自娛自樂。在這樣的背景下，企業一般會通過挖掘自身潛力，結合自身特點選擇為方便的捷徑。在創新現有模式的方式一題中，轉型之戰三成企業遇資金難題未來目標明確轉型之所以被行業長期探討，是因為其需要企業承擔風險與壓力，梳理、疏通內部多個環節，過程中還要兼顧內外環境。以向綠色印刷轉型為例，多數企業都認為綠色化是印刷企業未來5年乃更長時期的發展方向，但轉型過程中也致使印刷企業成本增加。　

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brinkmann 潛水泵 TC63/440-560-X+209 NO.0412003285-91418004

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brinkmann 電機 STA403/650-AX+198在這樣的情況下，民間資本開始逃離制造業，大量資本脫實向虛，轉入股市、樓市和期貨市場等，追求更高的資本回報。廣東如何激發制造業投資活力？提升民間投資，是否還有其他方法？讓民間投資轉向其他行業，的確是可以從中分得一杯羹。但是又帶來了一個新的問題，中國民間投資占到制造業的八成，民間投資如果轉移，留下的空間如何彌補，誰來做制造業呢？在開放經濟條件下，如果民間資本大規模退出制造業，那么空間將會被外資企業占領，重新恢復本國的制造業將會異常艱難。

brinkmann 潛水泵 IMPELLER|4LARA0MS-F03654

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brinkmann 潛水泵 PUMP|SBA901-MX+494 1011015288-77402002

brinkmann 潛水泵 TS 21/350230/400,0,63KW 50HZ

brinkmann 潛水泵 SGL1101/780

brinkmann 潛水泵 seal for pumpSTH613A490+001

brinkmann 潛水泵 SBG781-M+700NO:0511007084-63792 001

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brinkmann 潛水泵 STA 1602/116018.5 kW?

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BRINKMANN單螺桿泵 　　

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冶煉廢渣包括有色金屬行業和鋼鐵工業在生產中排出的廢渣。化工廢料主要指在化工生產過程中產生的各種廢渣，如高爐礦渣、鋼渣、鐵合金渣等其他各種有色金屬渣都屬于化工廢渣。根據固體廢物的行業來源不同，冶金工業固體廢物又可以劃分為有色金屬冶煉廢物、鋁工業固體廢物和鋼鐵工業固體廢物三大類。有色金屬冶煉廢物是指有色金屬在采礦、選礦、冶煉和加工等生產過程中及其環境保護設施中所排放的固狀或泥狀的廢棄物。[2]根據金屬冶煉方式的不相同性可以分為稀有金屬渣和重有色金屬渣兩種，重有色金屬渣主要包括銅渣、鉛渣、鋅渣、鎳渣、鈷渣、汞渣等。鋁工業固體廢物主要來源于在氧化鋁生產進程中產生的堿赤泥、軋鋼進程中產生的少量氧化鐵渣以及生產金屬鋁進程中產生出廢炭、耐火磚、保溫材料和鋁加工進程中排放出廢材料等。鋼鐵工業固體廢棄物主要來源于鐵礦開采時所產生的削離廢石、選礦時產生的大量尾礦、煉鐵過程中產生的高爐爐渣、煉鋼產生的轉爐爐渣、電爐爐渣、及生產合金時產生的鐵合金爐渣、含鐵塵泥等。鋼鐵生產的固體廢棄物的主要特點是生產量很大，并含有很多金屬和非金屬元素，可二次利用價值很高。由于我們國家現今對工業固體廢棄物處理基礎比較薄弱，想要建成一整套完整的管治體系還需要反復摸索和實踐。所以我們應參照發達國家在冶金固體廢棄物管制方面的經驗，并結合我們中國國情，取其精華去其糟粕，開發適合我國國情的固體廢渣處理新技術。

2冶金工業固體廢物的資源化

資源化是采用管理和工藝措施等實現固體廢棄物無害化、綜合利用的主要方法中的一種。應放把固體廢物處置處理技術體系的建立過程放在一位置，在廢物排放還未進入環境之前，回收物質和能量，提高物質和能量的循環利用，創造出有用經濟價值，減輕后續處置的負荷，變廢為寶。我們應該鼓勵和發展循環型的經濟，號召人們節能減排，將固體廢棄物進行資源化得到更大的利用，高度重視管理或工藝等措施，從而提高固體廢棄物的回收有利用價值，創造更多的有效資源。

2.1冶金銅渣的資源化。

冶金銅渣大部分來源于火法煉銅的工藝，還有少量來源于煉鋅、煉鉛工藝。目前，我國每年粗銅產量與產出爐渣量的比值約為1:3，加上其它工藝產生的廢銅渣，產出渣量相當驚人。另一個角度也可說明從廢渣中回收有用物資和能源的潛力也相當大。目前，我國開發了許多資源合理化利用銅渣的方法，主要向提取有價金屬、生產新型化工產品和建材工業等方向發展。如：將銅渣收集到回收室，經氧化熔燒，在通過還原方法處理技術可回收銅粒；銅渣與淬渣摻入石灰拌勻壓實后可用作公路基層；也可直接將熔融的廢銅渣直接澆注成堅硬致密的銅渣筑石；冷銅渣還可用作鐵路道渣，效果良好。銅渣中的有價金屬主要包括Cu、Pb、Zn、Cd、Au和Ag等，可通過浮選、磁選等物理方法或焙燒、浸出等化學方法將其回收和資源化利用。通常采用浮選法回收廢銅渣中的銅。先經浮選得到品位較高的精銅礦，再經過火法煉銅工藝得到更高品味的銅金屬元素。銅水淬渣可作為硅酸鹽水泥的礦化劑。銅精礦經密閉鼓風爐熔煉后所產生的廢渣即銅水淬渣，是對1050~1250℃高溫的熔渣經沖水驟冷形成的釉黑色顆粒，液態密度為4.0~4.5t/m3，水淬渣的物質組成主要是鐵的氧化物及脈石等形成的硅酸鹽與氧化物。生產水泥的工藝流程為：將石灰石、黏土、礦渣按比例配料，然后投入球磨機磨粉，磨好的生料加入回轉窯，經反應生成水泥熟料。在反應生成的水泥熟料中加入適量的石膏以及鐵礦渣，然后投入到球磨機內磨成粉狀，后生產出品質優良的水泥。生產水泥的工藝流程。

2.2冶金赤泥的資源化。

赤泥是生產氧化鋁過程中產生的含水量高的強堿性粉泥狀固體殘留物。因為含有大量氧化鋁，所以呈紅色，隨著含鐵量的增加赤泥的顏色也逐漸變深紅。鋁土礦的成分、生成新化合物的成分和添加劑的成分，以及生產氧化鋁的方法都會在某種程度上影響赤泥的化學成分。由于赤泥含堿，長期堆放使堆場附近土地堿化，如果倒入海洋，則會污染海域。因此，赤泥對環境的堿污染不容小覷。如果不能合理的有規劃的處理這些廢渣，它將會影響我們的生活環境。世界各國提出了幾十種綜合利用的方法，但利用規模較少，多數以海洋排放與陸地堆積兩種形式處置赤泥。我國主要用赤泥壩存法。赤泥中有10%~45%的鐵，但能直接用作煉鐵原料的少之又少。所以將預焙燒后的赤泥倒入700~800℃沸騰爐內還原，使赤泥中的Fe2O3轉變為Fe3O4，還原產物經冷卻、粉碎后分選，得到高品位的磁性產品，用此方法可回收大量的鐵得到高品位的煉鐵精料。在赤泥中不僅能提取大量的有價金屬，還能從中提取鋁、鈦、釩、鉻、錳及多種稀土元素和微量放射性元素。我國利用赤泥生產多種型號的水泥，生產出的普通硅酸鹽水泥也有強度高、抗硫酸鹽等多種性能，在工程建筑領域使用效果甚好。赤泥不僅僅在建材工業上得到廣泛運用，在農業上，赤泥也廣泛用于生產硅鈣肥料和塑料填充劑，生產流態自硬砂硬化劑，用作礦山采空區充填料等。

2.3鋼鐵工業固廢物的資源化。

目前，我國鋼鐵產量居高不下，仍穩坐世界一寶座。但我國煉鐵煉鋼技術尚不夠，加上鋼鐵企業本來是高能耗、高污染的重工業。在如今的鋼鐵工業快速發展的時代里，一方面會大量消耗資源和能源，另一方面必然會產生大量不同種類的冶金廢渣，這將會嚴重破壞我們賴以生存的家園。鋼鐵工業中不同的生產工藝流程，會產生不同的冶金固體廢棄物。目前我國鋼鐵工業冶金廢渣綜合利用率正平穩上升。普通高爐渣基本上全部都能資源合理化利用，只有17%的釩鈦高爐渣，以及含放射性稀土元素的高爐渣沒能被綜合利用。高爐渣廣泛應用于建筑領域，一般利用高爐渣之前，都需要進行加工處理。根據用途不同，加工方法也不同。我國通常將高爐渣加工成水渣、礦渣碎石、膨脹礦渣、膨脹礦渣珠和高爐渣粉末等形式。[4]高爐水渣主要用于生產礦渣水泥、礦渣磚、礦渣棉、建材玻璃與微晶玻璃和碾濕礦渣混凝土。礦渣碎石可代替天然石料廣泛運用，還廣泛運用于道路工程、地基工程、鐵路道渣、鋼筋混凝土和預應力混凝土等工程中，已取得較好的經濟效果。膨脹礦渣和膨脹礦渣珠可以用作輕混凝土制品及結構上，如樓板、墻板、砌塊、建筑物的外圍結構、支撐結構和公路地基材料等。由于其保溫性能好，還可用作防火隔熱保溫材料。另外，高爐渣經過水冷后形成水硬性的水淬渣，經過進一步加工形成高爐渣粉末，使之遇水產生水化反應，具有普通水泥的性質。這種高爐渣粉末可以替代混凝土中的部分水泥，也可以代替水泥摻合料使用。除此之外，高爐渣在材料領域也有廣泛的應用，如：生產礦渣棉、玄武巖棉、建材玻璃與微晶玻璃、多彩磚和輕質陶瓷等材料。

3展望

冶金固體廢棄物的資源化利用主要圍繞回收有價值金屬為主，以開發高附加值產品為輔，多方向綜合開發，將冶金固體廢棄物綜合利用工作提升到新高度。同時，要想大量使用冶金渣，就必須開辟研究節約能源、循環利用、安全環保的新型建材產品這條新興之路。冶金過程固體廢棄物資源化問題具有一定的復雜性，到目前為止，仍沒有一種工藝能真正解決冶金固廢物的高價值資源化問題。總而言之，要想將冶金固廢物更好的資源合理化利用，應從以下幾個方面著手：a.降低資源化成本，重點研究開發一些流程短、成本低、社會需求量大的新工藝。b.開發推廣高附加值產品，資源化發展應該向技術含量高、經濟效益好、二次污染小的方向發展。c.大限度提取有價成分，冶金固廢物中含有多種金屬和非金屬元素，可將其轉化為高附加值的相關產品，從而實現資源的有效利用。

狀態檢測是對設備運行特性進行檢測的一個過程，也是一種應用技術。進行電氣設備狀態檢測，先是采集信號。在設備使用階段，通過設備在線檢測系統持續檢測設備，設備狀態信號通常是由傳感器檢測獲取，目前傳感器類型比較多，包括化學傳感器、流量傳感器、振動傳感器、溫度傳感器、電傳感器、光傳感器等。由設備信號掌握設備運作狀態，對設備狀態的發展趨勢進行預測。設備運行狀態通常會反映設備的具體運行情況，由此可獲取設備的狀態信息，具體信號采集包括設備電流、電壓、頻率、磁力線密度、局部放電量等內容。記錄峰值超過閥值的脈沖、采集信號峰值和采集信號波形是采集信號常用的三種方式。其次是傳送數據。傳輸收集信號是進行狀態檢測的第二步，由于信號處理系統與檢測設備之間的距離比較遠，在傳送數據的過程中容易受到干擾和影響，在實際操作中需要行模數轉換，經過預先處理和壓縮后傳輸控制中心。再次是數據處理。收集的信號傳送控制中心后，進一步的操作是分析和處理數據。特征值的讀取、時域頻域的分析和平均處理等都是數據分析和處理的內容，也是進行故障診斷的數據基礎。后是故障診斷。通過比較歷史數據和處理后的數據，分析設備運行狀態，找到設備故障點，為解決設備故障提供有效依據。一般的診斷方法有專家系統、人工神經網絡、模糊邏輯等。

2技術應用

2.1傳感器技術

在線檢測所采用的主要手段是傳感器技術，在診斷設備故障時，通過傳感器技術可獲取更多更準確的狀態量數據信息。傳感器技術中的溫度傳感器、氣體傳感器和光傳感器，都是根據在線檢測要求改進取得的成果，在測量電氣設備狀態量方面，準確度比較高，數據傳輸方式是將其轉化為數字信號。如光傳感器就可以檢測絕緣子的污穢程度，雖然應用領域不廣，但也突破了現行電力系統檢測等值嚴密的方法。

2.2數據處理和分析技術

處理和分析采集數據，是在線檢測的關鍵步驟之一。信號的處理和分析需要以有效的數據采集為基礎，在數據信息的處理、分析過程中，判斷設備的運行狀態，了解設備故障情況根據實際情況控制設備的運行。在電氣設備運行階段采集信號，需要消除噪聲環境的影響，應用硬件濾波是一方面，另外也需要用到其他數字濾波技術。如比較常用的小波換濾波技術，可以有效消除干擾，提取有用信號。在科技日益發展的同時，數據處理技術的有效性也會不斷提高。通過模式識別某個或某些特征量，是對設備故障進行分類的一般處理方式。

2.3網絡通訊技術

單片機檢測是電力設備在線檢測技術中的初技術，在此之后是以DSP為基礎技術進行的檢測，接著是以計算機技術為基礎進行的檢測，結合網絡技術和新型總線技術的綜合檢測系統應用也越來越廣泛。就目前情況來看，在線檢測形式多樣，既有集中性系統，也有分散性裝置。而對于所采集的設備信號，可以在終端處理后再傳送，也可以將信號傳送服務器集中處理。

3結語

冶金行業相對于其他行業，工藝比較復雜，有相當高的技術要求，與之對應的電氣、產品以及自動化技術方面的要求也非常高。電氣自動化技術中的電氣設備狀態檢測技術，能夠持續檢測設備運行狀態，預測設備故障問題，提前發現和解決，保證設備正常運轉的同時，也滿足了冶金工業發展的需求。

當前主流自動化控制技術廠商生產的控制器都提供以太網ＴＣＰ／ＩＰ接口，這是因為以太網ＴＣＰ／ＩＰ技術以及協議是*公開的，并且已經成為網絡互連的重要標準。因此，以太網控制技術在產品設計、材質選用、產品強度、可互操作性、可靠性等方面能夠滿足冶金工業的生產需要。

（１）數據傳輸率高。

數據傳輸率高的特點為以太網控制技術在冶金工業中的運用奠定了重要基礎，通信速率的提高不僅可以減輕網絡負荷，而且可以顯著提高時間確定性。一般來說，１０Ｍｂ／ｓ的以太網傳送１５１８字節需要用１．２ｓ，而１０００Ｍｂ／ｓ的以太網僅需要１２μｓ，而隨著百兆網、千兆網的廣泛使用和萬兆網的出現，冶金工業中以太網控制技術的數據傳輸率將會更快。

（２）交互式和開放的數據存取技術。

由于具有開放式和交互式數據提取及存儲技術，以太網控制系統的終端設備以及交換機端口之間可以采用全雙工通信線路，在交換機內部多對端口之間采用并行交換，這樣不僅有助于消除以太網用于工業控制時所受到的制約，滿足生產過程中實時控制的要求，而且可以支持虛擬局域網，降低組網成木，提高網絡控制的靈活性。

（３）性能可靠，維護方便。

由于以太網有統一的標準以及相同的通信協議，Ｅｔｈｅｒｎｅｔ和ＴＣＰ／ＩＰ很容易集成到信息系統。所以在設置、診斷以及維護等方面的技術比較成熟，并且已經被廣大技術人員所接受和熟練掌握。因此，以太網控制技術就為冶金工業建立公共網絡平臺奠定了基礎，并可以構成各種網絡拓撲結構，為冶金工業自動化網絡控制技術的運行提供可靠保障。例如，在網絡拓撲結構上，采用星形連接及交換式Ｈｕｂ，可以提供數據緩沖以及具有確定接收數據的網段智能，降低數據沖撞及重發機會。總之，以太網技術具有高傳輸速率、高傳輸安全性和可靠性等優勢，為解決冶金工業的控制、管理以及系統集成等問題提供了強大的技術支撐。例如，ＯＤＶＡ（ＤｅｖｉｃｅＮｅｔ供應商協會）就已經發布了在工廠基層使用以太網服務的工業標準。可見，以太網進入工業自動化控制領域已經成為社會發展的必然趨勢。把以太網控制技術與現場總線結合起來，使冶金工業生產各環節集中到統一的自動化網絡架構中，這樣就可以顯著提高冶金工業的生產效能。

2自動化網絡控制技術在冶金工業綜合控制中的應用

自動化網絡控制技術在冶金工業的應用，不僅可以對各生產環節進行監控、調整和檢測，及時發現故障并發出指示信號，而且可以根據要求進行自動化工作。以以太網為基礎的自動化網絡控制技術在冶金工業綜合控制中的廣泛應用，不僅可以解決冶金工業生產中的系統控制等問題，而且可以有效提高冶金工業的生產效益。

（１）構建冶金基礎自動化系統。

在冶金工業中，以ＰＬＣ、ＤＣＳ、工業控制計算機為代表的計算機控制，是對冶金生產現場級設備的控制，構成了冶金基礎自動化系統。在這一系統中，ＰＬＣ控制占據主導地位，是基礎的自動化控制系統，其作用的發揮將會對冶金工業綜合控制系統產生直接影響。在冶金基礎自動化系統中，ＰＬＣ發揮著回路控制的功能，ＤＣＳ主要是用于改善順序控制功能，它們與工業控制計算機等設備構成了冶金工業生產過程中重要的基本控制系統，發揮著極其重要的作用。

（２）構建冶金生產管理控制系統。

在冶金工業過程中，借助于生產管理控制系統，可以實現對冶金生產流程進行集成控制，使其在協調工序、質量監控以及在線監測等方面發揮積極作用。這是冶金工業自動化綜合控制系統的重要組成部分。因此，必須構建冶金生產管理控制系統，促進冶金生產橫向數據的集成與相互傳遞，同時推動計劃—生產—控制等縱向的信息集成。在此基礎上，整合冶金生產中的實時數據和關系數據庫，為冶金生產管理控制提供決策支持。

（３）構建過程控制系統。

在冶金工業生產中，采用光機電一體化、軟測量以及數據融合數據處理等技術，以關鍵工藝參數控制、物流跟蹤、能源控制以及產品質量全過程控制為目標，實現對冶金工業流程的在線監控。通過構建過程控制系統，借助于繼電器、傳感器等設備的應用，不僅可對冶金工業進行自動檢測和控制，而且可充分實現對冶金自動化的順序控制、過程控制、傳動控制以及運動控制，有效改進冶金工業自動化系統的效能。例如，采用ＲＣＳ－９６００ＣＳ系列裝置來保護測控產品，具有較高的靈活度，可有效對冶金工業生產進行自動檢測和自動控制。

（４）構建企業信息化系統。

建立企業信息化系統的目的在于實現信息共享，不斷提升冶金工業的制造智能，以有效實施質量管控、實時監測、生產調度等的動態管理，這樣不僅可以降低冶金工業的生產成本，而且可以做到對能源的有效管控與性能管理，為冶金工業的健康可持續發展以及冶金工業的生產和經營管理等的創新奠定堅實的信息基礎。例如，利用計算機仿真技術及其他技術實現對冶金工業生產流程的模擬，可以實現對故障分析、在線監測等多方面的智能管理，降低冶金工業的生產成本，提高企業利潤。

3結語

在冶金工業中廣泛應用自動化網絡控制技術，不僅可以降低企業的生產成本，減少生產事故，降低企業的生產經營風險，而且有助于實現冶金生產過程的優化，提高我國冶金工業的經濟效益和市場競爭實力，這已經成為我國冶金工業發展的必然趨勢。但是，應該看到，我國冶金工業的自動化網絡控制技術起步晚，技術基礎比較薄弱，冶金工業的自動化網絡控制技術的發展面臨很多不足。因此，必須把以太網控制技術與冶金工業創新發展結合起來，推動我國冶金工業快速健康發展。

管道是一種新型運輸的一種手段，它的性質和公路、鐵路、航空、水運的性質是一樣的，都是運輸的方式之一。相對于對液體、氣體以及流體的運輸，管道運輸主要有三大優勢，即：安全性高、效率快、消耗低。隨著我國的石油工業等業務的不斷發展，管道的使用越來越多，使用的范圍也越來越廣，在近幾年來，我國管道的發展掀起了高潮，尤其是在西氣東輸策略的提出后表現的更為明顯。在2005年的時候，我國的油氣管道的長度高達4700公里左右，管道的覆蓋基本上形成了橫貫東西、縱貫南北的格局。就目前來看，我國的油氣管道達到了11300多公里。管道所受到的影響因素主要有人文影響、氣候影響、自然災害以及交通影響，在管道管理的過程中，所需要的人力物力的投入比較的大，管理難度增加了不少，技術水平、管理水平還需要提高和改善。管道運輸是一種特殊的運輸手段，通過管道可以把資源生產地和煉化的企業以及需求客戶連接在一起，在管道工作的時候，會存在很大的風險，尤其是在地里、人文環境以及氣候比較復雜的地方，管道所存在的危險系數更加的大。管道的安全系數不僅影響企業是否正常的運行，還影響社會的經濟發展和社會穩定的狀況，對周邊的人群的安全造成很大的威脅，對環境也有一定的威脅。所以，對于管道失效所產生的原因進行分析，對改進管道，提高管道的安全性的研究有這重大的意義。

2國內外研究現狀

自從管道運輸的使用以來，各個國家及其相關的政府對于管道安全的問題越來越重視，國外對于管道失效的評價和預防的問題已經有了40多年的研究史，對于管道的失效原因進行了調查，對于管道的失效模式進行了分析，對于管道事故的預防措施進行了研究。就目前而言，許多的發達國家對于管道的建設和運行的過程有了相對有效的管理和監督，我國也在不對的對管道安全體系進行研究，在一定的程度上，也有了相對的措施。我國對于管道安全的研究比較的晚，在1995年的時候，我國一些相關的專家在西方專家研究的經驗上才開始進行研究與探討，主要是對管道運行中所存在的危險的管理、管道失效事故所發生的原因以及相應的改進措施進行研究。

3管道失效模式常用的診斷方法

對于管道失效模式常用的診斷方法主要有六種方法，這六種方法主要是故障樹分析法、模糊評價法、模式識別法、指數法、風險概率分析法、專家系統評價法。下面，將對這六種方法分別進行闡明。

3.1故障樹分析法

這種方法主要是從事故的故障開始的，一層一層的分析事故所發生的原因，一直分析到不可以再分解才結束，而在分析的過程中，就形成了樹狀的邏輯結構圖。這種分析法主要是計算失效的事件所發生的概率。

3.2模糊評價法

這種分析法是在綜合評判的基礎上所進行的，在管道失效事故發生后，工作人員先要對管道失效所受到的所有因素的影響做出一個總的評價。一般情況下，事故的評價主要是從兩個方面進行的，即：定量和定性，所以評價就具有不確定性和模糊性。

3.3模式識別法

對于事物或者現象的信息進行處理、分析，從而對事故進行描述、辨認和解釋，這個過程就是所謂的模式識別法。在是識別的時候，主要是對系統的狀態進行分析。

3.4指數法

它是基于概率的一種風險評價方法。對于影響事故所發生的因素進行假設，設想狀況是壞的，這個分析存在主觀性和相對性。就目前而言，我們可以把事故的原因歸為第三方破壞、設計缺陷和腐蝕以及操作過程中存在失誤。

3.5風險概率分析法

使用這種分析法，可以考慮管道在設計時的各種因素，并且對其進行防御措施，從而避免失效事故發生。

3.6專家系統分析法

這種分析方法是相關的專家有一定的知識儲備和經驗，從而對這個領域作出決策。

4國內外管道失效案例分析

4.1埋地鋼質管道失效原因的分類

美國將管道運輸所發生的事故的原因主要分為七種，這七種原因主要是第三方破壞、人為誤操作、腐蝕、自然災害以及材料失效、其他外力損傷和不明原因。下面就對這七種原因進行說明。（1）第三方破壞。這個原因主要是工作人員在挖管道時不小心挖壞或者損壞了，還有別的外力損傷。而這種破壞主要是打孔盜竊、管道占壓、在管道上方或者旁邊施工、雨水及流水長期的對管道沖刷。（2）人為誤操作。這個原因主要是工作人員在操作的過程中操作不當或者出現失誤而造成事故發生，它主要是工作人員在工作時出現疏忽，或者工作人員的操作方法不當以及技術存在缺陷。（3）腐蝕。對于管道的腐蝕，一般情況下可大致分為兩種，即內腐蝕和外腐蝕。外腐蝕主要表現為人為的保護不當、土壤腐蝕、防腐的絕緣層失去效果等；內腐蝕主要是管道在運輸時運送的液體（氣體或者流體）的溫度、流速以及物體本身就具有腐蝕性，從而造成管道腐蝕。（4）自然災害。對于自言災害對于管道所造成的威脅是不可避免的，自然災害一旦發生，就會導致管道破裂。從而引起火災等重大事故，這種自然災害主要有山體滑坡、洪水和地震等。（5）材料失效。有的管道材料在生產時不合格，材料不合格，在加工的過程中加工不當，或者是在運輸材料、安裝時出現紕漏或誤差。（6）其他外力損傷及不明原因。

4.2國外埋地鋼質管道失效的原因及其分析

在美國，有一種長達47.5*104千米的配氣管道，這種配氣管道主要是用來輸送天然氣的，這種管道對于我國來說，相當于我國質量監督總局所規定的GB1級燃氣管道。對于重大事故的定義，美國理解為：造成的經濟損失達到50000美元以上（包括50000美元）；有人員受傷或者導致人員傷亡；濃度高的液體的泄露達到了5桶以上（包含5桶）；引起火災、爆炸或者環境污染。PHMSA對于美國從1998-2008年，這二十年間的重大的管道運輸過程中所發生的重大事故進行了統計，并且對于管道失效的原因進行了具體的分析。我們可以看出，不同管道所發生事故的原因是有所不同的。不同的國家，不同的地區，管道所發生的事故的原因是不盡相同的，加拿大管道事故發橫的主要原因是由于腐蝕所造成的，而歐洲管道事故所發生的原因主要是由于外部原因所造成的。

4.3我國管道失效案例及其分析

4.3.1管道失效案例一

2009年的時候，我國某鋼廠的蒸汽管道發生了一場重大事故，蒸汽管道在運行的時候，管道的一個焊接處發生了斷裂，導致管道*的斷開了，并且管道還給發生了變形，管道附近的支架也受到了影響。工作人員在事故發生后對管道進行了檢查，發現焊接處在拉斷后，發生斷裂處的距離比較的大，還可以發現管道的焊接處工作做得不到位，有的地方沒有焊接，從而說明焊接工作不合格。通過對管道失效的原因進行了分析，工作人員得出：造成這次管道失效事故的主要原因是管道在焊接時焊接工作不合格，從而導致管道焊接處發生破裂。

4.3.2管道失效事故案例二

在2007年10月的時候，某鋼廠的氧化管道經過設計、安裝后就開始使用了。這個管道的彎管段的材質是25鋼，直管段的材質是20鋼，管道在使用的時候是在常溫下進行操作的，而這個管道所能承受的壓力是1.9MPa。在2008年5月的時候，工作人員發現這個管道的一個焊接處有破裂的現象，從而導致了氧氣的泄露。幸虧工作人員發現的比較早，并且及時的做了補救措施，從而才避免了一場重大事故的發生。之后，工作人員便進行了一系列的分析，發現管道焊接處的內壁焊縫的余高比較的高。