這不是偶然FRIZLEN電阻FKE3100702-4.0ohm
惠言達寄語：
我還是相信，星星會說話，石頭會開花。穿過夏天的木柵欄和冬天的風雪之后，你終會抵達。因為愛著，就算痛到及致，我們不會老去。
這不是偶然FRIZLEN電阻FKE3100702-4.0ohm
這不是偶然FRIZLEN電阻FKE3100702-4.0ohm
B+R 7AC911.9
LEINE+LINDE 861900220 同LEINE+LINDE-0007
DEUBLIN 1129-205-201
MTS RHM1285.5MP061S3B6105 帶移動磁環201554
GREIFER RP-17 art-nr.15000006
EMG SV1-10/16/315/6
POCLAN MS08-2-111-F09-2A50-1E00
THYSSENKRUPP CPOM2DDV56 B.32256752
SCHNEIDER NS80H MA25 3P3T
FRIZLEN FKE3100702-4.0ohm
NORTHMAN HSRF-G06-1PN-3-D24-L-20-NH
BR X20 D0 9322
TRUMPF 折射鏡 961974
BALLUFF BTL7-S572-M0300-B-S32
TWK ZD-P3L4-01
NSD MRE-G256SP062FAC NCV-20NGNMP
HBM 3-3312.0182/DP-15P
BUCHER QX 43-025 R
DR.BREIT 405032.010 DN30,PN350
BOLL 1945821
IGUS MAT0176832
PARKER PRDM2PP16SVG15
PANTRON ISG-N24/24VDC
ELTRA EHK
TER PF090300800015
HARTING 19300160427
HEIDENHAIN 532 556-01
UE J120-534-M201
RONZIO FDRA010485WVR160
SCHENCK VEG20450
JHUBNER FGH 4KK-8192G-90G-NG-l2/20P
ATLANTA 2880055（0002880055）I=502.65 Qualitat 6 m Bohr
SMW 201542
CAMOZZI 6540-14
WIHA 01292 T20
JEONFF FMC-8G-B
RENK SC-FQ71-710 ID：778.991
MTS RHM0720MP021S1G3100
HYDAC 0160D010BN4HC
VULKOPRIN WHEEL/VK LF 100/40/315
HYDAC 0500D005BN4HC
PHOENIX TRIO-PS/3AC/24DC/5
NSD MRE-G128SP097LKR2-G
B+R OGH-CP152
MONITRAN MTN1185CM-20
MTS RH-M-0300M-R10-1-A01
HYDAC VR2.5LZ.1/-AV(1274302)
MOOG D663-460B
EMG SV1-10/8/315/6閥
ACT BP-F8-250-CK
SMW 16952
MTS RHM1620MP151S1G4100
SUCO 1-1-80-652-002
PIMATIC 型號：PIC-VR/200/650/R+C+D
PILZ 777301
REXROTH A4FO250/30R-PPB25N00
HYDAC 0990 D 010 BN4HC
IOTECH PERSONAL DAQ3001 PART 96146B-01 SERIAL NO:365548
HARTING 9300100301
HYDAC ZBE03 同HYDAC-1030
SCHRACK MTMTOOAO
STAUBLI RCS-08.1153(G1/2’’）
HYDAC HDA3840-A-400-124 (6M)
EMG SV1-10/8/315/6閥
REXROTH Z2FS6-2-44/2QV
HYDAC EDS345-1-250-000
IGUS CF6.02.24（24×0.25）
EKK 18.010-Cu57 B
SICOD I/M5-8192-8245-BZ-N-CL-R
PHOENIX NO.2961312
REXROTH HSG660*3-40T4
MTS RHM0050MD701S2B6101
B+R 3DO486.6
AROMANIKKI "SP-R;MFG.NO.7M01269B2;PAT.NO.525884;AC 200V 0.4A;100V 0.8A;DC 100V0.3A;50V 0.6A;24V 0.6A NOMINAL DIA.125A;NOZZLE DIA.125mmQ.Q.(H)72.0m³/h;Q.Q.(L)52.0m³/h MAX.P.098MPa;MFG.DATE 12-01
STAHL 9160 13-11-11K
EBMPAPST S4D 400-AP12-04
SCHLEGEL T25FWS
HYDAC EDS348-5-160-000
SIE SK1-HT125-FS-JM18-P-O-KL
FRIZLEN SK BR2 60/600278282060 60歐姆 Nr190584/fzmqu 300*65
LS G4F-RD2A 4CH PT100
DEUTSCHMANN UNIGATE SC232/485-D9-GT-PBDPV1
SUCO 0111-41903-1-011
IREM No. 20 Igniter code 02821560 ADT-1560 400V50/60Hz
MTS RHM1020MP101S1G6100
FIBROTOR EM.10.0100.8.262.02.0.0.0
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
LINCOLN 525-32082-1
SIEMENS 6SE7022-1EP50
BAUER E2-20/D044-141-S
SUNSPO SP-460A
AUMA SK0050-2/60 Art.No.Z025.796A
KSR KUERLER BGU 2-250V-1A/60VA
E+E EE08-PFT2V11AE6H0105T22
MTS 560885
MTS RHM1620MP151G14100
HYDAC 0007 L 003 P
HOHNER 21-212B8.46/360 1610
ALLWEILER AG VKFBS440R40U8.6W114
MOOG D674-5712-0001 AM201918
HYDAC EDS344-3-016-000
SEW SH87/T DT90S6序列號25.58082146 .05.0001.13.34
S+B VCS0 96 14 KK VR Z 9P1.40+1*PQ55+PA420
ELETROTEC PMM50A18K
KROHNE 1X4-20MA:OPTIFLUX 1100C 1FC100C DN25
MTS RHM0130MP101S1B6100
P+F KFD2-SCD2-Ex2.LK
TURCK Ni15-M30-AZ3X
HYDAC HAD3845-A-400-000
MURRELEKTRONIK 7000-12421-2341000
HYDAC HDA3844-A-400-000
ELCIS 115-1024-18285-BZ-N-CL-R
BUHLER 3002999
TMG WQ0055-X （4.20MA）101116
SCHNEIDER XD2PA22CR
SUCO BEST-NY0610-48103-0-002
SUN PVJA-LDN
P+F NCB5-18GM40-NO 限位開關
NSD NCV-20HBNM2R
KENDRION KLMU40Z/4765A
HYDAC ETS1701-100-Y00+TFP100+S.S
NOKEVAL 412-0/4-20mA
HERZOG 7-8623-186739-9
MTS 400533
ASTRO ASM26SG10-000005 3-380-480V +/-5%
STOBER FDS4024/B 變頻器
BOLL+KIRCH Fabr Nr:3954597/1 過濾器配套的濾芯
BENDER RCM420-D-2
EMG HFE 300/10H
MGM BA71B4 B5 0.37KW
VOGEL 443-406-351
KUBLER 8.5888.5431.3112
MAGTROL LMU212
BALLUFF BTL5-T110-M3000-B-S103
HYDAC EDS347-4-400-000
HYDAC EDS348-5-250-000
NSD NCV－20NGNMP
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
BALLUFF BTL5-T110-M2900-B-S103
MODULOC LT2000HT
AI-TEK 70085-1010-4143/4-20UNEF-2A
COAX 5-VMK 10 MC NO:70972
TILLQUIST PQ300-0544
BALLUFF BKS-S33M-TF-15
ELTRA EL40A100Z528P6X6PR2
MTS RHM0900MP151S1G5100
MURRELEKTRONIK 55468
WAYCON SM50-SG-SA
CTC CTC CB102-A2A-020-Z red
TURCK NI5-G12-AP6X
FASTER 2FFI11GASF2 (氟橡膠密封）
LENZE id Nr. 13123908
TWK IW153/5-0.5-S-B
WAMPFLER 081172-20x3x0
HYDAC ETS326-3-100-000
BD SENSOR 30.600-6001-R-1-8-100-N40-2-1-000 12-36VDC
HYDAC HAD3845-A-400-000
HYDAC HDA4445-A-400-000
MTS 傳感器RHM0850MD701S1G1100
TRUMPF IMC15 359329
FASTER TM2FI12S 不銹鋼
BEDIA PLS-42 418152
TELCO LT-110AP3815
EMG EVB 03
FASTER TM2FI12S 不銹鋼
HYDAC ETS326-2-100-000
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
SSB DS-12FGH-SO-0410.408.40-V-B3/B5 Nr:9744 902 0 002
HYDAC SFA32E12Y1T200A
JUMO MIDAS S05 401010/000 TN 00571956 4-20mA
ELCIS XZ115TB-1024-10305-BZN-CWR-03
ZIEHL-ABEGG 12186
EGE LNZ 10645 24V DC /1BN:+3BU:-4BK:Output PNP-NO/400mA
SCHNEIDER LC1-D95 125A 380V
ORIGA PB59849-10100N-XXX SRE-1/4
TR 110-01460
HYDAC ZBE06
HYDAC EDS344-2-016-000
HOMMELWERKE 10023616
MTS OD30.5 402 316
TURCK NI8-M18-AP6X-H1141帶接線
LOHER DNGW-071BH-04A 0.37W 380V 1.15A 1360min﹣¹ Y connection
HYDAC EDS344-3-016-000
STROMAG GTES 51/2C 17.5BMH-699 +CDV-11IP64
HOMMELWERKE 10058708
EMG HFE 60/10H
LUMBERG RKWT/LED P4-225/5M
IFM JAC201
GEORG FISCHER coude union FF 1"; GF+ référence 770 101 106
TITAN 04121668200替代4512009030
WAMPFLER 036021-64-414-1022
MOOG D662-Z40311K/P01JXMF6VSX2-A
TRUMPF 939741 30mcc/P0
UE H100-612
SUCO 1.75435E+11
L`ETOILE 590000101
VOITH 220.00000700 WSR-D16214
ROEMHELD 9284036
P+F PVS58N-011AGROBN-0013
NORFI 37-250-126
GOLDAMMER NR 85-SR40-L370-04 L1/290/W-L2/220/W
FRAKO LKT30-400-DL 30Kvar
HYDROPA DS-302/SCH/V2-100
ATOS SKR-012/2
PHOENIX QUINT-BUFFER/24DC/20
MOOG D941-6740C-0001
MTS RHM0550MP101S1G8100
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
HYDAC 2.180R25BN
AKERSTROMS 928862-100
NORELEM 03099-220 B
KEWILL FP55-015FWK015B
BARKSDALE TS2000/4-20MA/1SP/0628-143
KOBOLD DWD-36W803RTO 24VDC OrderNO:0440343
MOOG D662-4015
IGUS CF140.15.18UL
STEUTE ZS441-20E VD-G 60N
FSG PK620-20D
COAX 532919
MAYR ENDSCHALTER 0890313
MTS RHM0085MH051A01(帶引出線)
MTS GPS1900MD601A0
MTS RPS0650MD601A01C0
HYDAC VM3D.0/-L24-S0135
GUTEKUNST Z-147K-04X
STAUFF SL-020b100b
SIEMENS 7ML1118-0EA3
HPC BLH40-1
HYDAC KHP-06-1114-14X
GUTEKUNST D-207KH
FRABA OCD-DPC1B-1212-B150-H3P(4096)
EMG SV1-10/8/315/6閥
HYDAC DRV-10-12.1/0-H
HYDAC EDS344-3-016-Y00
REXTOTH 4WE6J73-6X/EG24N9K4/A12
MUNK RM04
HYDAC ZBE08-05
SCHNEIDER NS80H MA50A
HYDAC EDS3346-2-0016-000-F1
GSR A4025/0801/.032-NC-220VAC
ABB SCC-C 23070-0-10310110
MARZOCCHI MARZOCCHI/GHPIA-D-4-FG
RITTAL SK3239.100
SILVENT 973 噴嘴
LEGRIS 31070800
FILTREC FILTREC-R110G25B
REXROTH R902006767 A7VO107DR/63R-NPB01
HYDAC PT100/TFP104-000 904696/Seriennr：137D052151
MOOG G631-3005BH60JOFM4VBR
P+F NBB20-U1-A2
ELCIS I/40-10-1224-BZ-H-CVK-R-02
品牌 規格型號
HYDAC ETS1701-100-000+TFP100+S.S
FASTER TM2FI34S 不銹鋼
Restek Rt-Alumina BOND/KCL 30m，0.32mm ID，5µm
METROHM 6.2837.000
MURR 7000-08061-6310500（27314）
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
PHOENIX FLS-PB-M12-DI-16-M12
ZIEHL-ABEGG RH56M-6DK.6K.1R 122845-720
P+F KFD2-CD2-Ex2
HYDAC ZBE03
BUHLER MK-2-G1/2-MS-M3/200
BARKSDALE BNA-S22-DN15-500-XT
ALBANY 5105R0038
MTS RHM0025MD701S1G1100
MTS RHM1505MR021A01
HYDAC SB330-2.5A1/112U-330A(進口)
PHOENIX QUINT-PS/1AC/24DC/10 2866763 24V/10A
HYDAC EDS346-1-100-000
DYNALCO SST2400A-106 輸入：0~1000HZ 輸出1：0~1mA 輸出2:4~20mA
SCHUNK PGN-plus 125-1 0371103
B+R 3DI695.6
SUN PPDB-KAN 減壓閥
IKO MXG 20 C1 Z R160 T2-H-S2
HYDAC ZBE02
KUBLER 8.9081.4722.2004+8.0000.6901.0002+8.0010.40T0.0000 帶安裝支架
SAUTER B6F80F304+AVR32W62S
E+H PMP75-18JF7/0 max 133m H2O（0-20m）
ELCIS I/Z59C15-1024-1230-BZ-C-VL-R-01
ES IKT 05/50-682 05 050/
BERNSTEIN 6310442534 MAK-4214-P-1
JOHNSON PUMP 1235
KRAUS+NAIMER KG10B T103/01E
UNIVERSAL EKM-1024-0 CN-02 G1 1/2
BEDIA 420315
SCHUNK ID:0208142
CEJN 103155062
BOSCH 821401140
DISA 109739
HYDAC EDS 344-2-016-000
RITTAL 8800.35
EMG SV1-10/32/315/6伺服閥
P+F ML4-8-KSU-2324
SCHUNK ID:0210115
HYDAC VD5LZ.1/-D4C
MTS DF007P0 母插頭帶電纜
AIRCOMP EVISO15SLML00M 3010 2~10 BAR
IME DG5RHP30（DGP96） 0+9.9999A
INGERSOLL RAND 24172215
HYDAC EDS3448-5-0250-000
KUBLER 8.A02H.1A31.1024
ALTHEN S-TYPE LOAD CELL.FOR PUSH AND PULL FORCES 10VDC SUPPLY ADBBP-20 ALTHEN 30384151
HIRSCHMANN 943 009 302 NS柜交換機
JHUBNER FGH6KK-1024G-90G-NG-J/50P
ABB Printed Circuit Board [3BHB003688R0101/ABB] CONTROL GATE UNIT P.S. SUB-BOARD
ASCO J262G20 110/50
WAMPFLER 081172-20x3x0
BLOCK HLD110-500/75
PANTRON IR-P10-15M(IRE 23-015) 152627
HAWE VB21-H-2-G 24
FINDER 55.32.9110.0040
HYDAC HDA4446-A-400-000
AC-MOTOREN FBPA 112M-2
DESOUTTER 6153968750
MOOG D684-4915P05KXZW6NEM2-C
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
HYDAC HDA4444-A-400-000
PARKER CPOM2DD
TOKIMEC ESPF-H3-HN-30 /0-350kg/cm²
SORENSEN DCS60-18E 電源
EBERLE TYPE:17453 7453 1030 310
DELTANEU 43513280 infor：SEQUENCER SDNPP 18 WAYS 24V ACREF
TWK CRE66-4096G24LE01
S+B VNSO 22 FN 18 KK VR IZ 9P1 9P1+2*oer8g
SCHLEGEL ATL
HUBNER TDP 0.2LT-4 SN:L1170886
KUBLER 8.5888.5431.3112
BALLUFF BES 516-300-S 190-S4
RITTAL SZ4315.110
ELCIS Z59C15-1024-1230-BZ-C-VL-R-01
HYDAC FPU-1-400F4.0G11A3K
METROHM 6.1414.010
ELECTROSWITCH 508A452G23
SOR 99V1-K5-N4-B1A（醉新型號：431552-0ZXC19，200-1000PSI）
WAYCON SX120-4000-420A-KA-AC(wire
TYCO 912BDCM12-JE S/N：9004343-2 SET：145 CAP：41GPM SIZE：1/2X1
SCHRACK MTMTOOAO
ATLANTA 5844520
MTS GHM0720MR0210A03
VALLON EG2422
HYDAC EDS3346-1-0010-000-F1
IMAV DSVZ-25-B （DN25 PN315 介質：液壓油 溫度：20-100℃ 密封材質：FKM）
EMG LS13.01
MOOG D634-1035 P60KA6F3VSM2
HYDAC 0160D010BN4HC/-V
PARKER PNEUMATIQUE CNRP 1/4
MARCH TE-5S-MD
KROM VAS120/25RNWGR
IFMELECTRONIC G1/4，In：18-36VDC，Out：250mA，PN7002
REXROTH DBETX-1X/180G24-8NZ4M MNR:0811402017
EUCHNER HBA-114717
HYDAC HDA4445-A-400-000
PILZ PSEN 1.1P-22 IDENT.NO 524122
EMILE MAURIN 7940020
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
WALKER H090X1-WP
INTERAPP D10050.33-2AR.4A.4SO.E+DR0060+IST100
TURCK FXDP-IM8-0001
IFM II5910
NSD MRE-G320SP062FBC
LEINE+LINDE 865-027994-1024 9～30V
SIEMENS 7MB2011-1EA01-1AA1
REXROTH VT-VSPA2-1-2X/V0/T
NSD VRE-P062SAC
MOOG D633-460BR16K01DOVSM2
HYDAC FSK-254-2.4/O/-/12/Z4
HYDAC VD5LZ.1/-B0-LED
UE J402-550
MTS RH-M-0100M-F30-1-A01
REXROTH DREBE 6X-1X/175MG24K31F1M
MOELLER M22-DL-G (綠)
MTS RHM0300MP101S1G1100
EMG KLW300.012 對中位置反饋
ROEMHELD 1895-608-VMH35
HEIDENHAIN 385460-11
TURCK BL20-BR-24VDC-D+【75031100－390】
TR IEV58-00014
HYDAC EDS344-2-016-000
GGB BB121812BP25
EKK 18.010-Cu57 A
LEYBOLD Typ:PR26 3646 F-No:4897/2012只需該型號配套的電纜
RITTAL 3396278
EMG SV1-10/32/315/6伺服閥
BAUER BG10-31/D06LA4
HYDAC 110-118ST
TSCHAN S260-Vk60D
SCHUNK 361320
MTS RHM0300MP031S1B3100
NSD MRE-G256SP062FAC
NORELEM 02040 115
SIEMENS 7ML5034-2BA01
P+F RVI58N-011AAR61N-1024
VICKERS DG4V-3-2C-VM-U-H7-60
HEIDENHAIN ROD430500003S12-03 ID:376834-3S SN:30690733B
MTS RHS0400MP101S2B6100
HYDAC VD 5 LZ.1/-V-B0
ROSS D1968B5007
SCHLEGEL QXJT
BST LD-1200-1-XL
STROMAG TYPE:NFE10 release
HYDAC ETS3226-2-350-000
REXROTH DBW 20 A2-52/315-6EG24N9K4
WEBER CAPTOR 4120.13 S125 24VDC
EBNER KFS-RK-1 MIN OE 90261081 1122067
FESTD VAD-1/8 14015
WEIGEL AU2.0 0-1A
PARKER FTCE2A10Q
YAMATO SA400
BURKET 2000A 32.0 PIFE RGG1 1/4 Pmed 16bar Pilot 1.9-10bar00001249 W331t DN32 PN25
JOSEF EMMERICH MS521PPH 486135
MTS RHM1480MP071S1G6100
PHOENIX IBS RL AP
FRABA OCD-SLOOG-1212-C100-CAW
INA INA: RASE40-N
HOHNER 3AK1-13HA-0001 S/N：290304-1
ELAU MC-4/11/10/400
EMG KLW 300.012
LUTZE LZ-V10-6505N
STAHL 9001/02-016-150-111
EMILE MAURIN 79410-72
PIETRO FIORENTINI DP5/RM 0-600mbar
HYDAC HDA4444-A-400-000
BERTHOLD 安裝緊固件 33074
KRDHNE DW181/C/C013/R/A/K1/S
BIERI DV700-6-E-700-P-AX00
FIBRO 08.832/000
IGUS 501
EMG SV1-10/8/120/6
NORDMANN 6.1.5R
MTS RHM1150MR021A01
MOELLER M22-L-R （紅）
BUCHER AGDA2-1/1-RZ-0G24
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
BEDIA FLS-42 418152
WIKA 233.50; NG 100; 0-6 bar; G1/2B connection: below
WEIDMUELLER DRM270024L 7760056060
HUBNER TDP 0.09T-3
KROM SCHRODER BCU-465-5/1LW3GBS4ACB1/1 84631743
MTS RHM0630MP101S1G6100
MTS RHM0350MR051A01
HYDAC KHNVN-G2-2233-12X球閥
ZIMMER MKR-5000-A
MTS RHM0140MD701S1G8100
SCHLEGEL KF25KSGN
HYDAC ZBM11
MTS 400633
EMERSON Cisco C2960（含ovation網絡配置程序
HEMOMATIK MPG9-A130 +M01*2
HYDAC KHB-25SR-1212-02X球閥
AB 1756-OF8
RTK MV5321 DN125 AC220V 4—20Ma 材質：Q235A 電動裝置：ST5113
HYDAC EDS1791-N-250-000
LEINE+LINDE 861-007455-1024
PARKER 025-RAC-01
PFLITSCH PIK 60/60 S
VULCANIC 30749-02 0-5V 5V=13.8bar 1/4"Flare
EMG SV1-10/32/315/6伺服閥
BEDIA 320459
HUBNER FGH40KK-1024G-90G-NG/20P
MARSH BELLOFRAM T51FR 960-177-000
MTS RHS1400MP101S2B6100
RITTAL 4164
KNOLL TG-740
MOOG D664Z4306KP05JXNF6VSX2-A
BARKSDALE TS2000/4-20MA/1SP/0628-143
WAMPFLER 036031-64-414-1022
SSB DAPE-0410.04400.0
E+H 擴展型號FMP51-AAACCAACB3CRJ+AK24VDC兩線制規格型號FMP51-253K1/0
POSENSOR PCM-150
STAUBLI RMP 48.06.1102/JV
DELTA Z3-JB-SR 230V/50HZ
HYDAC HDA3840-A-350-Y24
SCHUNK JGZ100
BALLUFF BES M18MI-PSC50B-BV03
METROHM 6.0430.100
DRUCK PTX7517-1/0-350BAR
SOR 1NN-EE45-N1-C2A- TTYY 500-4000PSI
ENGEL GNM 4150-10.9-IG7.5 220 V/DC 30192
HILMA 8.2096.1050
AEROCOM SD6/S0983/FU 訂貨號：741397
EMG LIC1075/11
HYDAC HDA3844-A-250-000（250bar）
COMET AG 915305.51-VOD
AB 1326AB-B730E-M2L
HYDAC EDS344-3-250-000+ZBE03
MTS 201542
KNF N87TTE-EX
ELAU C200/10/1/1/1/00
PHOENIX PLC-RSP- 24DC/21
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
HYDAC TFP104-000+S.S
NSK 3207B-2RSTNG
MOOG MOOG MOD G771K200A TYPE H19FOFA4V14
HYDAC 0660D005BN4HC
HYDAC 0160D100W/HC
MTS RHM3185MD531P102Z01
SCHLEGEL LXJT
KUEBLER 8.5868.1231.3113
ERSE ERSEACE220A
FG INOX Réduction M 3/4" - F 3/8" conique NPT
HYDAC HDA4745-A-400-000
UNIMEASURE HX-P420-60-NJC-U
HYDAC 0025S125W
KUBLER 8.A02H.5141.1024
REXROTH ZDR10DA7-5X/210Y
MTS RHM0300MP101S1G6100 傳感器
COAX MK10NO141003G1/224V16BAR502577
HYDAC 0110D010BN4HC/-V
HARTING 09160243001公內座
DENISON T6E-085-1R02-A1M0
SIEMENS 6ES7960-1AA00-5AA0
WOERNER DPA-C/12/0/RS/0/90/90/90/90/90/90/P
REXROTH DR30-5-5X/200Y
HYDAC 0950R010BN4HC
HEGWEIN ZG 0-24H
HYDAC EDS346-2-250-000
NSD VRE-P062SAC
BECKHOFF FC7501-0000
NORD SK100LA/4 序列號：35712601
SUCO 805703 R01 0~0.5Bar
MTS RHM0110MP02IS2G8101
DITTMER TE70110-21
SCHLEGEL L5 5K25UB
EMG EVM1650.02R
NSD VS-12PB-M2PGD
TITAN 120001-384
EGE IGM30120
HONSBERG NM-007HP-1
BARKSDALE CP28-005
HYDAC ZBE06
HYDAC PT100 TFP 104-000
EMG PIB04.04
VICKERS PVXS-250-M-R-DF-0000-000
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
ZIEHL-ABEGG 序列號：130043 見規格描述
TURCK Ni15-M30-AZ3X5M
STROMAG 22-HGE-690-FV70-A2L
VEGA PSWL61.XXBYDHKAXL=8000
TR ZE115M Art Nr.173-00001
POMINI 403-109-302-01
REDHAT CAT NO:8210B054
EMG SV 1-06/05/210/5
MTS RHM0540MP151S2B2100
IGUS TR.60.21.01.30
REXROTH 821003029
EMG SMI750R.01
FANAL FF4-4DAH
STM RLM60-P-0:1M
HYDAC VM2D.0/-V-L24
PHOENIX EEM-MKT-DRA
HENGSTLER RI58-0/8192AK.42TE
EMG SV1-10/16/315/6
TER PF090300800015
REXROTH 3WE6A-6.0/EG24N9K4
NSD MRE-G128SP062FAC
SCHUNK ID:0208144
HAWE EM11VV-3/8F-L 24
LeineLinde 861900220
BRINKMANN SAL302/420-GMVZ+442
MTS RHM0650MP151S1G6100
WALKER H090XA-WS
DYNAPAR HSD351024NA340
SIEMENS 7ML5033-1BA10-3A
ZIMMER MKR-3000-A
METROHM 6.0502.130
NSD 4P-S-0102-60(60M)
HUBNER FGHJ40K-2048G-90G-NG/20P
WAYCON Serie:080201663 ART:LRW-M-225-S
HYDAC EDS1791-P-250-000
PFLITSCH PIK EK 30/30
P+F KFD2-EB2-R4A.B
MTS RHM0385MP101SG5101
LEUZE 0DSL.96BM/V6-200-S12DC1830V
ALRE JTF-21/12
MTS RHM0600MP10AS1G5100
AVTRON HS35AY1PWE0AAZA5
MTS RHM0170MD631P102
SCHNORR VS 24
RITTAL SK3305100
SCHRACK MT78740
ROCKY TPC-2312-40 DN40
P+F 30-3641 A-1024
KSB ISORIA 10-T2 3G 6K 3GVC(DN65 PN10)COUPLING VITON+PNEUMATIC ACTUATOR DE ACTAIR 3+EOS
PRUDHOMME SE 15
VOGEL MFE2-S13+140
SEW TPYE：133493 類型：FT77/G，FT87/G；長度：30.000 mm；直徑：60.000 mm；材料：天然橡膠（NR）
PFAFF Jack SCREW 24:1 100MM SHE51L-B-FV P/N::040041968 SER NO:20257876-0004 FOR CAPL DEGREASING BRUSH
BECKHOFF KL9010
TSCHAN S170-VkR
THALHEIM ITD-40-A-4-Y109-1024-H-NID2SR12-E-10
WEIDMULLER RSM16RS
IGUS E22500.12.125.0
MTS RHM0130MP02AS2G6100
INFICON CDG025D 1000TOrr DN16KF
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
HYDAC HDA3840-A-350-Y24
FSG SL3010-02/GS130/G/F+B
MTS RHM0700MR021A01
MTS RHS0500MP10AS3B6105
PE 1.2內徑/N0770614/塑料轉接頭
INTERNORMEN 01NR.1000.6VG.10.B.P
REXROTH ZDR6DP2-4X/210YM
MTS RHM0230MP051S1B6012
MTS RHM0450MP101S1B6100
AVTRON HS35M1250X9WPU0GA00S1
INDUCTOTHERM
HYDAC ETS1701-100-000
HYDAC 0160DN003BN4HC
REXROTH R911311629 MSK101D-0300-NN-S1-AG0-NNNN
DR.BREIT 405032.010 DN30,PN350
MTS RHM0075MR021A11
SMW 126905
Magnet-Schultz GHUZ032M30A01
P+F FVM58N-01LK2R3BN-1213Mfg配聯軸器
SCHLEGEL QXJN
AB 1756-CN2R
SPIRAX SARCO Drain Valve FT14(L-R) DN20 16kg/cm2 PN16FF NODULAR CAST IRON
LEUZE LSE318K/P/10-30VDC
SIEGERLAND GH180-08 DC205V/2.2A
LTA 425641
STAUFF MKH-SAE-420-40-2125
DITTEL SSW6000 F60003
OPTIBELT SPC4750
VICKERS PVB20-RS-20-CC-11
EMG LS43.01
BENDER B916382 UG140P
SHIMADEN SR93-81-N-90-1050
EMG ADP 01.1
ALLWEILER EMTEC-A40R46W110221
KONECRANES REC12-690+DC
KLAUS POTTER LM96-24.2 mit Varistor
EMG SV1-10/16/120/6
FIAID XP100-50-A-000
EMG HZF 300BD 10H HOE8/220
BURKERT 0281 A 25.0 FPM MS G1
P+F RH190N-0EAK1R61N-02048
NSD MRE-G128SP062FAC
HYDAC EDS348-5-250-Y00+ZBE08-02+ZBM300
ELCIS I/56QE-500-1828-B-B-CE-R
GEMCO 1980 106D-SP-X
SOFIMA CCH152FD1
LENORD+BAUER GEL2443Y005
PEPPERL+FUCHS UB300-18GM40-E5-V1
HYDAC EDS 346-3-400-000
MTS 560700
JOHNSON PUMP 120
ROSS C5022K6005/C5112K6008
ELCIS E6-120-1828-M-B-CD+VDF
SIEMENS 6ES7 132-4BF00-0AA0
TWK IW254/115-0.5-A19
DRUCK PTX7517-1/0-350BAR
HYDAC EDS3446-3-0100-000
SUN DFFA-8DN
ELERO NO.9000440416.47
EMG EVK2.11.2
EMG SV1-10/32/315/6伺服閥
MACH III 5143-RPRK
AROMANIKKI "SP-R;MFG.NO.7M01269A1;PAT.NO.525884;AC 200V 0.4A;100V 0.8A;DC 100V0.3A;50V 0.6A;24V 0.6A NOMINAL DIA.100A;NOZZLE DIA.90mmQ.Q.(H)56.5m³/h;Q.Q.(L)42.0m³/h MAX.P.098MPa;MFG.DATE 12-01
REXROTH R900907114
HYDAC EDS344-3-600-Y00+ZBE03+2103
ARI 23.47
LOVATO 11BF1810D024
BBH SMX31
vision-control 1-16-618
ZIMMER GVAG-2VK1 50/50
HYDAC TFP104-000+S.S
BECKHOFF EL5002
PHOENIX Q-FSMA-KT 1885994
POSITEK P752-150
TR CEV65M-01360
HUBA 511.9310038
PARKER PVACMS
CAMOZZI S6510-10-1/4
RITTAL SV9342.000
EBMPAPST R2E250-AL05-16
NSD MRE-G128SP062FAC
CAVOTEC m5-1051-3600
SCHNEIDER C65N 3P C40A
HACH SC-200
MTS RHM0270MH021A01
RITTAL SV9342.310
MTS ERM0700MD341V01
DITTMER TE71101-11
BUCHER QX 42-020 R
HYDAC TFP104-000+S.S
PROPORTION-AIR MM1MFIE100S960
IKURA THA1-7556X-TP
CROUZET KNA3-YS 85102031
ENERPAC ENERPACV152 MAX10000Psi 700Bar 02207C
SCHUNK DPG-100/1S(370263)
JUMO ER8 703564/1-23
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
KOBOLD （帶接頭）PSC-232R2C2
PHOENIX EEM-MA600
FAG 22330E1K-T41A
HYDAC ZBE08
MTS RHM0130MP101S1B6100 ，線長10m
PHOENIX TCP 3A 0712233 3A
DI-SORIC TKHM-Z-10
KRAUS+NAIMER AD11 S-6832
MAHLE PI8530DRG100
MOOG D634-543A
KUBLER 8.5820.1800.1000.5007 10-30VDC 125mA
DOLD 50911
MTS RHM0450MD701S1G6100
MTS EPO1100MD341A01
VICKERS DG-4V-5-2NJ-M-U-H6-20 美國原產，適用介質水乙二醇
REXROTH DBDS30K18/100
AVITEQ UVG30W-A1
HYDAC 0400 DN 025 BN4HC
HAHN+KOLB 53655120
HYDAC 2600R005ECON2
P+F PVS58N-011AGROBN-0013
INA 608
PARKER P2E-KS32C1-25588
MOOG D661-4440E/G60KOCA6VSX2HA
HYDAC EDS348-5-010-000
LEF INDUSTRIES LEF 102-LC2/GR1
BALLUFF BTL5-T110-M2900-B-S103
PANALYTICAL 5322 124 11957
HYDAC EDS3346-2-010-000-E1
HAHN+KOLB 31003010
MTS GHM0720MR0210A03
PALETTI SS2525V
TR CEV65M-01542
BAUER BG06-11/D06LA4/AM
TRUMPF 1752443
HYDAC EDS3316-3-0010-000 配插頭
LEYBOLD DI200 24V 4-20MA
ASTERO MODEL：A9M60KHB 60W 3PH 380V 50/60HZ 0.27/0.24A 1300/1550r/min 序號：W R704
HYDAC 1300R 005 BN4HC 1263052
REXROTH SL30PA1-4X/
VOGEL GSJ 1092+140
REXROTH DN10 4WRZ10E85-7X/6EG24N9TK4/D3M
ENERPAC GF-10P
TRABON LR24226 120/240V 527-003-251
DESTACO T54R
MTS RHM0450MP101S1B6100
ELCO PAMM58C10-BF6XXR-4096/8192
HYDAC ZBE06
HYDAC EDS348-5-250-Y00+ZBE08-02+ZBM300
IGUS CFBUS.001
PACK GS22，rlt grv tube diam 30x1.5 axe diam 8 a 1 ressort lisse，lg 190
HYDAC FSA254-1.1/T/12
SSB DAPE-0350.06222.00
AIRTAC GFR2000-08
METROHM 6.0450.100
DUFF-NORTON 3S7001K
FSG PE-FW620dx/GS120 6945歐
TRUMPF 352972
EMILE MAURIN 92-932-25
KRAUS+NAIMER KG125 T103/09 VE
B+R 3DI450.60-9
BIFOLD S25-QEV-01ROTORK
MTS RHM1000MP051S1G5100
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
KARCHER 2376.682-766.0
WAMPFLER 3021 101 brush holder (55A)
KUBLER 8.5020.0320.1024.S090 編碼器
DITTMER TE71110-11
BERARMA 02PSP1-20-FHRMQ
EMG SV1-10/32/315/6伺服閥
HYDAC SBO330-0.63E1/112U-330AK
BALLUFF BTL5-S112-M0150-A-MA285-KA02 5UM/24BIT/GRAY STEIGEND
MTS RHM2125MR021A01
ELTRA EH80K1024S8/24L10X3PRO
MTS RHMD400MD701S2G1100
HORMEC DOSOMAT900
SCHWARZBECK VHBB9124+BBA9106
LENZE EVS9323-EP
PARKER RE32E17T1SN1G015
DANFOSS OMR160 151-0714
WISTRO C35 IL-2-2/132
ASM CLMC1-AJ3C8P012000
AB 1746-P2機架電源
ELETTA V1-GL20-65D/LL 流量每分鐘6～12 16BAR
KNF PM25181-86
HYDAC EDS344-3-250-000+ZBE03
AVTRON HS35MYX6YPU0GA00
B+R 8B0C0160HW00.000-1
INGERSOLL RAND SMB-618
HBM 1-ED03/100KN+K-KAB-F-0157-01-006-P006+KZX005
TWK ER 40 24DC - 300DC A02 E11722
GERWAH DKN20/42-3-12
ELECTROSWITCH 7810D 125VDC
KAPSTO GPN 910/3205 D.40
MURRELEKTRONIK 7000-08331-0000000
HYDAC VR2D.01-L24 15-30V 03/06
SPOHN+BURKHARDT VNS02FN14E
HYDAC HDA4445-A-250-000
EMG ECU01.5
DISORIC BEK-R70/30-G1TI-IBS-DIF 10019
MINCO TT111PE1AG
GEORGFISCHER 06FC D32DN25 167614014
MTS RHM0320MD701S1B6100
SCHUNK MPG25
IVO G1355 A70R023000
FINDER 55.34.9.024.0094 繼電器
KARCHER 4.320-013.0
vision-control 1-15-340
HAIMER 80.197.00V
BUCHER DWPBU-2-10-SN20-1
MURR MPD0.1-24/10 ART.NO.857828
HYDAC 0330D005BH3HC
DISA 109739
DELTA VR-JC-S 230V
E+L 10M D082-DC0340 216521
OMEGA FDT-21
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
MURRELEKTRONIK 3858627
HYDAC EDS1791-N-250-000
Timmer 1501-4010
LTN G71SSCDBI-5000-111-24
REXROTH DAW10A-1-5X/200-10/6EG24NK4
HYDAC HDA3845-A-400-000 壓力傳感器
OLAER DI32-MS2-3-200BH
HYDAC DF BN/HC 330 QE 5D1.O/-L24
SUN RDBA-LAN
PILZ 774136 PNOZ e2.1P
NSD 4P-RBT-0102-20
DISORIC LGU121P3K-TSSL 58271046
WIHA 01288 T8
JAHNS MTO-2-55-EA7
FOXBORO IDP10-DF1C01F-L1 CN-PSFLT-B3T0E51（原型號：IDP10-DF1C01F-L1 PSFLT-B3T0E51）
HYDAC 2600R010BN3HC
MOOG D691-087D-Q60DBAABNVS0N
WILKES MCLEAN WM5081-1.25 BSP （配充氮工具）
HYDAC ETS386-2-150-00-TFP100-1SS+ZBE06+2BM
AUMA SA14.6-B125-F14-B4/AC01.2
EUCHNER NZ1VZ-538E-M
SOMATEC ART.NR.1179
BENDER IRDH275-435
vision-control 1-11-117
BEKA 2800 021A 12
CROUZET KNA3-YS 85102031
P+F NJ15+U1+DW2-1
IFM IV5053 IVE4020ZCPKG
IFM IV5053 IVE4020/CPKG
PHOENIX 1608142
EMG LS13.01
MOOG D662-4709
MTS 201554
HAHN+KOLB 39350025
SCHUNK ID:0208147
INTEGRAL HYDRAULIK W4A-10M004 AC230 0.09KW
MTS GHM0955MR021A0+201542
HOMMELWERKE 10043782
DYNAPAR HS35R-1024-MCN-N6-25MM/25MM 1024PPR
RITTAL SZ4138.140
HYDAC ETS1701-100-000+TFP100+S.S
TWK IW120/60-0.5/T-RK20
FRABA OCD-DPC1B-1212-C10V-H3P+OCC
REXROTH SL52PA1-1X
MOXA 5-Port Gigabit Switch
MAGTROL HB-140-2-24V
FELM MA90S-4
PARKER PXB-B4231BD2
HEIDENHAIN ROD486102401-03ID376886-10SN38988676A
HEIDENHAIN ROD 480 376880-84
MTS RHM0050MP10AS1G8100
IGUS 501
ATOS AGMZO-TERS-PS-32/315+SP-ZM-7P
SOLDO SK01200-2
XS DELL T320(含ovation軟件)
MAGNETROL 705-510A-1107MR-A110-140
EMG IMU2.002/600/1950/S.390
LEGRIS 1441313
HYDAC HAD4745-B-250-Y37
WEIGEL PQ96K 10V 0-1500V
VALVAUT C-250-D1-V-Z-200-603
ASHCROFT T5500 -1...+9BAR G1/2 A
HYDROTECHNIK S100-AA-NA-0040N
HBM 1-ZGAM33F*2+K-KAB-F-0157-01-006-P006*2+SWLJ11*2
DUNKERMOTOREN BG 44X25SI SNR.88544 04010
PHOENIX EEM-IMP-MA600
TR CE100M 100-00506
MOOG D661-4070
BURKERT 62695
AB 1756L62S
HYDAC 0330D005BH3HC
RIBO BN10180147005/13
EMG LS43.01
HYDAC WSM06020W-01M-C-N-24DG
HYDAC ETS326-2-100-000
ITEM 0.0196.57
LIKA AM110/32GN-15-XPT(需帶插頭)
EMG SEV 16
HYDAC ETS1701-100-000+TFP100+S.S
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
BECKHOFF EL1809
OERTZEN E500-30
HYDAC VR 2 LE.1 -10++100℃
AFM TW6000-RS4-S4，0℃～70℃，數顯，G1/2接口并帶G1/2安裝接頭
VICKERS DGMX2-5-PP-F-W-B-30
ABB A50-30-11 線圈220VAC
HYDAC ETS326-2-100-000
NIPPON HRF-52ME
IGUS MAT0176912
KUBLER 8.5823.1831.1024
SCHNEIDER EZC100F 15A 3P
EMG SV1-10/32/315/6伺服閥
MTS RHM1050MP101S1G6100
MTS RHM0120MP031S1G8100
TANTEC 833132
NSD VRE-P062SAC
ROPEX TYPE:RES-420-L/230VA
HEIDENHAIN LS187C-940 Nr.526974-xx
HYDAC KHB-G1/2-1212-01X
COPLEY XSJ-230-10
HIRSCHMANN 943 010 001
HYDAC HDA 4345-A-0010-000-F1
LASERLINE 100356
BURKERT 179765 AC10-U3-5-19AB Coil 230/50/08
WENGLOR XN96VDH3
MTS RHM1055MP051S1B2100
EMG LS43.01
SCANACON 39-9158
HAWE MVG14HR
LEINE+LINDE RHI 503
B+R OGH-A0350
BECKER TYPE:SV 8.190/1-415 NO.2598926
ASTERO MODEL：A8M25KL 25W 3PH 380V 50/60HZ 0.14/0.12A 1250/1500r/min 序號：W R319
ISKRA 78049
AVTRON M6-4S1HX51ZTZ00 BOIRE 基本PPR：512 線路驅動器：5-24 VDC 尺寸： 1
HOMMELWERKE 10038384
TIEFENBACH WK008K233
INA PASEY50-N
PHOENIX 1405141
EMG SV1-10/16/120/6
NEFF KW 21X340-BEST.NR. 671010-FA
CS FA410
BOLL 106283-11(880445)3758867/001
PHOENIX MCR-FL-C-UI-UI-B-DCI-24/230
SCHUNK MMS-P22-S-M8-PNP
KROMSCHRODER VAS125R 序列號為 88001527
TURCK BL67-B-2M12-P
MTS RHM1830MP301S3B6105
LEUZE PRK 25B/4D.3.2000-S12
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
WAMPFLER 3021 101 brush holder (55A)
KUBLER 8.5820.0500.2048.5030
SAUTER FH200
MTS RHM0820MP051S1G6100
TSCHAN N214-Pb72
KUBLER 8.5873.3626.G323
E+H CLM253-ID8505
TURCK Ni12U-M18-AP6X-H1141（配接插件WWAK3-2/P00）
ELAP E4002001024A10OC2 E03066 Vdc10/24
TANTEC 833115
ACG R2(DN50)-136MM long
HYDAC 0180MA020BN
HBM 1-T5/200N.M
ZIEHL-ABEGG RH63N-4DK.7Q.AR 139551
PENNY+GILES EICT 0-150mm 0-10V
AMEPA SEK148(48V) 16-03-017
THERMOCOAX FK2-NN
SCHLEGEL L5 5K24UR
ULVA OUTFIT EXTERNAL JOIN SEALANT(ULVA SEAL) 0.4kg/EA
LINCOLN SVV-6-1.4305 PART No:619-27475-1
EMG SV1-10/16/315/6
HERWEG TYPE:K10-1750-8 C/N:30-30-7655-95 3.5KW x 8P 3Φ 380V X 60HZ
LEGRAND 37388
BURKERT IEC EX PTB 07.0021X 00132320 W25LS
EMILE MAURIN 32-013-6
BENDER VMD420-D-2 B73010006
ETA 3600-p10-s1-4A
MTS RHM0610MR021A01
FRAKO KIT25-400-7M
HACH 54406
Alligator 32.9201
GUTEKUNST D-143J
MTS RHM0180MP301S2B8100
HYDAC 0950R003BN4HC
ABUS LIS-SE AN17789
ELCIS XZ115TB-1024-10305-BZN-CWR-03
EMILE MAURIN 23-406-20
MTS RHM1055MP05AS1B2100
REXROTH A2FO180/61R-PBB05
MTS RPM3150MD531P101Z12
FRAUSCHER IMC004
HAWE 柱塞：PE10
FERRAZ J300112 690VAC 160A
MTS RHM0290MP201S2B8100
B+R X20PS9400
HYDAC EDS1791-N-100-000
HYDAC 2600R020BN4HC/-KB
ATOS SDHI-0713/23
BROSA 0101-1-0070-2 0-50KN
CALEMARD LA0701328/02273 060102
DEUBLIN 1005-402-401
HERL T23VDN32/40
BUHLER NS1/G1/2-AM L=175 2*KONTAKT K8(1893999) L1=50F0 L2=90FS
MBS ASK51.4 800/5
NSK 3304 B-2RSR
REXROTH R900907440 4WREE 6 V16-2X/G24K31/A1V
HYDAC 0240D005BH/HC
TWK KK14S/10-10 0.2 103104
TRUMPF 36/44kW 13.56MHz 1676356
BEI IDEACOD JHT514-1024S001
HEDENHAIN 557 644-07
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
KINSSON JKS-014N-BO-N
PMA KSVC-102-00251
BECKHOFF KL3351
SCHNEIDER LC1-D1810M5C
HYDAC HDA3844-B-400-000傳感器
MURRELEKTRONIK 7000-12841-0000000
RITTAL SV9342.210
HYDAC HDA4744-B-600-000
Timmer 2007-0509
ESKRIDGE 931NF2G046
WILCOXON Model IT122
BINKS 47-66310
EMG SV1-10/32/100/6
KRAUS+NAIMER KG125 T103/01 E
HYDAC EDS348-5-250-Y00+ZBE08-02+ZBM300
TR CEV65M-01542
HYDAC EDS344-3-600-Y00+ZBE03+2103
HYDAC 0160D010BN4HC/-V
HYDAC WSM0813C-01-C-N
CARLO RGC3A60D25KKE
IVO GI355.0604115 415280
ELTRA EL88P1024Z8/24L25X3PR3/3m電纜
JOKAB RT7B24VDC
HYDAC EDS348-5-160-000
COREMO OCMEA 196714
MTS RHM0350MP041S3B6105
LS G4F-RD2A 4CH PT100
HEIDENHAIN LB 382 ML1040MM ID NR.315 416-04
HBM 3-3301.0158
HYDAC EDS3448-5-0250-000
ELCO F15-M18-0P6L/T120
MOOG D661-4507C/G08J0AA6VSX2HA
B+R 3DI450.60-9
MAHLE PI21100RNPS3
HYDAC HDA 4446-A-100-000
KONAN 414DA14C-ZA5 1MPa
HUBNER CFGH6KK-2500G-90G-NG-SJ/50P
REXROTH VT-VSPA250-1X/T5
HEIDENHAIN ERN1387.020-2048
HYDAC HDA3840-A-600-124
MTS RHM0760MR021A01
MTS RHM1265MD601A01
FG INOX 接頭 Bouchon femelle 1" 1/4 gaz réf. B F 32 G
ROSE KRIEGER QZD140469
HENGSTLER RI58-0/1000EK.421A 10-30VDC Ser 3724/D003/0604
B+R 3DO760.6
BEYER+OTT ETR-100/D
LEGRIS 1522121
ROSS D1868A4005
HYDAC KHNVN-G3/8-2233
PHOENIX PTME_6-CT/1P
HYDAC HDA3840-A-350-Y24
SHARPEYE 20/20-311
IMAV SBLZ-06A-APA30
LOVATO 11BG0601A048
SUN OHZ4 RDJA LCN
RITTAL 2412.316
HARTING 9200032611
HEIDENHAIN ID:655251-03
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
VOGEL DS-W12-2 開關
DISORIC LGU051P3K-TSSL 58271044
THYSSENKRUPP CWGA-LIN B.30585572
MAGTROL Type:HW-TTEST-FP-DC
HYDAC 1300R005BN3HC/B6
NORELEM NLM 02153-06030
SCHUNK 0302611 PWG 40-S
HYDAC KHB-16SR-1112-01X
TRUMPF 352973
EMG SV1-10/48/315/6
ROEMHELD 手動液壓泵 8816-006
MTS RHM0200MD601A01
WENGLOR UF87PCV3
SICK WTB4S-3N1361
CAMDEN DOOR CONTROL C1-SCP1
Plasmatreat Ang.Nr.P11-31412/1 Pos.1
GKN Typ 687.40
REXROTH DBDS2K1X/50
BECKHOFF EL9410
SOR 12NN-K45-N4-BIA
INA PBY17
SIBA 5019906/8A
TOOL-TEMP T388 1.8KW
BINDER 8661107H16 A.Nr:P062159/125
WIKA S-10-A-BBS-GB-ZGA4ZAZ-ZZZ
ADDA TFCP90S-6 B35
EUROTHERM 7100L/16A/500V/NONE/LDC/ENG
MTS RHM1650MR021A01
BARKSDALE BNA-S22-DN20-1200/1-VA30/02-MA-AR-4GK01-XT
HYDAC EDS3448-5-0400-000
TIVAL FF142-10 AAC
HYDAC 壓力開關 HDA5500-0-1-AC-000
SARTORIUS PR5210/11 24VDC 3029409010
KUBLER 8.A02H.5321.1024
HYDAC VD5LZ.1/-AV
MOOG D662-4010D02HABF6VSX2-A
DI-SORIC OGU 005 P2K-TSSL
HYDAC 1300R010BN3HC/-V-B4-KE50
BECKHOFF EL9400
FESTO JMFH-5-3/8-B
REXROTH 3DREE10P-60/315YG24K31AIV
INTERNORMEN 01E.1201.25VG.10.S.P
HYDAC HDA3840-A-400-124 (6M)
MTS RHM0800MD701S1G6100
JHUBNER FG4K-1024G-90G
MTS RHM0450MP031S1G5100
REXROTH DREBE6X-10/175MG24K31F1M
WEIDMUELER HDC CFA 6 2F）1983840000
GUNTERMANN+DRUNCK CATVision-D-CPU/RM(19")/CATVision-CON 工作電壓220VAC （制造商CATVision/發送接收一套的）
TURCK BL20-2DO-R-NO定貨號68 270 29
HYDAC 0330R005BH4HC
MUNK DDI03833N12
REXROTH HSG80*4-36
FIAM 186041102 MN190 10H15927 RPM 1900 6.3BAR
BAUMER BPMD 14G1P24P13/16-KA-D
DEUTSCHE 1310180
HAWE WN1D-G24 GAAX035F20D44
VANEL T.111.160.2410.A
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
MTS GHM0700MR021A0 4-20mA
GEORGIN 壓力開關 P96A12NPT
ELTRA EH88PE1024Z8/24L25X3PR
ALMATEC E25 ENT-F4 DN25/PN10 材質：PE100
STOBER 686777
ASHCROFT 35 1009SW 02L 1000# 3 1/2" 1% 316SS 0~1000PSI 1/4NPT
RAYONIC 型號規格:訂購號801-200-561制造號：P2007-07
MTS EP00325MD341V01
HYDAC ZBE03 同HYDAC-1030
PILZ PNOZ/XV1P(95284)/24VDC/0.1-3sec
HBM AE101
TWK SWM2-B-01
SCHMALZ SCP15NOASRD 10.02.02.00620/2
LEUZE BT MA8-H 50105113
NORGREN T1100C2800
EUCHNER RC18EF-C1825/15M
REXROTH 3DREPE6C-2X/25EG24N9K31/F1V
ZIMMER MK5501A（常開）
BECKER 50600026400
FUJITSU ESPRIMO E5731 E85-(E84OO.46.500G.9500GS)
STAHL 9002/22-032-300-111
EMG SV1-10/8/120/6
GEFEG-NECKAR 序列號 1025194
AFRISO 量程:DIN16063-08 0-230PSI
EMG LIC1075/11
ALBANY D8820R00032
MOOG G761-3024H38JOGM4VBL
EMOD RE 550/250-2 SI-S
MTS RHM2450MP101S1G2100
EMG Part No : L36W / 840
ELTRA EL115A1024S8/24L11X3MR
HYDAC EDS348-5-016-000
ROEMHELD 1940-010-K47-R-857204
MTS 400633
VISHAYNOBEL WST3 S/N:06-6060 PRG.VER.W001A100 ART.10260
HYDAC 1300R003BN3HC
B+R 3DO486.6
TURCK BL20-GW-DPV1
MTS RH-M-0050M-D53-1-p102
EMG SPCC2.000.0主板
KUBLER 8.5020.4551.1024
BENDER AGH 520S
HYDAC 0240D003BN4HC
TURCK FCS-GL1/2A4P-VRX/230VAC
MOOG D791-5045S16J0QA6VSBO-P
EMG SMI-HE/750/2600/2000/200
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
IGUS 501
HYDAC DFBN/HC60G10D1.1/-L24
SCHUNK 80/S-M12 0301508
經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，醉好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。
2航空攝影→景觀監控與景觀場景動畫應用
憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的醉有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，醉終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。
3航空測量→豎向設計與場地三維建模應用
景觀規劃中的豎向設計就是對景觀場地中各個景點、設施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低變化而又協同統一的組織和規劃。而將這種變化通過計算機輔助設計的手段表達出來，便是景觀場地的三維建模。通過航空模型對景觀場地的三向數據陣測量繪制出它的三維模型，便于規劃師對景觀場地做出更加合理的空間布局。這樣一來，如何獲得景觀場地不同參照點的三向數據是景觀規劃豎向設計和三維建模的前提和關鍵。上文說過，依據測量學領域的航空攝影測量技術能獲取景觀地形的三向數據。但是，這種方法需要專業的測繪技能和知識。對景觀規劃設計師來，要想弄明白這一原理并熟練運用，并不是一件輕松的事情。而筆者認為通過航空模型搭載高度氣壓計、激光測距儀和GPS定位設備，在上文所提出的地面固定參照點基礎上進行測量，然后進行適當處理，同樣可以獲得比較理想的三向數據和三維模型。其基本原理是：設定景觀場地上空一定的航高處具有一個假象的平面，運用航空模型的懸停特性，在上文提到的地面參照點上垂直航行到假象平面的高度，再用激光測距儀垂直測量航空模型與地面參考點間的相對高度，然后將高度氣壓計所獲得的航空模型飛行的高度減去相對高度，然后求出地面參照點的高程數據；然后借用航模搭載的GPS或地面參照點編碼信息，求出經度線和緯度線方向上的坐標數據，接著將這些數據進行比對、分析和篩選，將選擇出的數據陣看作X、Y、Z數據文件導入Surfer軟件之中；運用該軟件“網格”菜單下的“數據”命令，將數據文件轉換為“網格文件”；隨后打開這個“網格文件”，使用“地圖”菜單下的“等值線”命令就可以獲得景觀場地的等高線圖。接下來就是基于等高線圖生成三維空間模型，作為景觀場地規劃的依據或表現成果。
4結語
綜上所述，將航模搭載照相機、攝像機和其它測量設備對景觀場地進行拍攝和測量，所獲得的數據經過適當處理以后，不但能作為景觀場地的景觀規劃分析，而且可以在這些數據的基礎上完成規劃設計的成果表達。當景觀規劃學習、研究和實踐過程中，不能直接獲取的景觀場地資料時，這種技術是一種較為實際的替代方案，特別是對景觀設計師來說，尤其如此。
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