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惠言達寄語:
聽過動人的情話就是:你不開心就欺負我好嘍,反正我那么喜歡你。
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系統設計是由各個相對獨立的模塊組成的,主要包括飛行計劃處理子系統,如航班動態處理模塊、數據統計模塊、電報處理模塊、值班處理模塊;數據同步子系統,如數據同步模塊;安全與權限管理子系統,如用戶權限管理模塊、安全管理模塊、系統日志模塊,此外還包括對外數據接口模塊。AIMS系統內部邏輯上圖2所示。
2安全性
航管信息自動化處理系統與計算機密切相關,而計算機硬件和軟件都容易受到攻擊,尤其是軟件部分,AIMS系統在關鍵部件上主要采用熱備份方式,這樣,當系統中的某些網絡部件出現故障后,會及時進行修復處理,從而避免系統通信中斷或系統崩潰的情況。對于系統中的軟件安裝,要根據系統提示及時更新相應的軟件,對于不同模塊的用戶,可以設置不同的權限,登錄過程中還要進行身份驗證,與此同時,系統要對登錄的用戶瀏覽記錄進行存儲,及時過濾掉不良信息,從而保證數據的安全性。
3可靠性
AIMS的數據中心是一個中心數據庫,主要是進行系統數據保存,并對用戶提供相應的數據庫服務,是后臺服務的核心。在此過程中,各個用戶端通過內部網絡與中心數據庫聯系,并獲取相應的數據,從而實現系統的正常運行,在此過程中,網絡可靠性是要要求。對于系統網絡設計,可以應用冗余線路及冗余設備提升網絡可靠性。
4實用性
對于AIMS系統的設計和應用,終目的是為了保證航空運營及服務水平的提升,從而解決當前人流量大、管制壓力大的問題。通過對系統分析,并分成幾個模塊,如用戶模塊、后臺服務模塊、系統維護模塊、反饋模塊等,對此,AIMS系統應用的同時,還要不斷升級和改進,同時向每個航空管制處宣傳系統應用方法及維護方法,確保其始終能夠滿足航空運輸需求。
5結語
隨著航空運輸行業的進一步發展,對于民航運營也提出了更高的要求,AIMS系統的設計無疑在某種程度上滿足了空中交通管理方面的需求,并進一步提升了航空服務水平。在未來的發展過程中,空管部門應當普及AIMS系統的應用,并積極研究系統升級,實現系統安全性、可靠性和實用性的進一步提升,從而提升飛行流量管理能力,促進我國航運事業的快速發展。
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系統設計是由各個相對獨立的模塊組成的,主要包括飛行計劃處理子系統,如航班動態處理模塊、數據統計模塊、電報處理模塊、值班處理模塊;數據同步子系統,如數據同步模塊;安全與權限管理子系統,如用戶權限管理模塊、安全管理模塊、系統日志模塊,此外還包括對外數據接口模塊。AIMS系統內部邏輯上圖2所示。
2安全性
航管信息自動化處理系統與計算機密切相關,而計算機硬件和軟件都容易受到攻擊,尤其是軟件部分,AIMS系統在關鍵部件上主要采用熱備份方式,這樣,當系統中的某些網絡部件出現故障后,會及時進行修復處理,從而避免系統通信中斷或系統崩潰的情況。對于系統中的軟件安裝,要根據系統提示及時更新相應的軟件,對于不同模塊的用戶,可以設置不同的權限,登錄過程中還要進行身份驗證,與此同時,系統要對登錄的用戶瀏覽記錄進行存儲,及時過濾掉不良信息,從而保證數據的安全性。
3可靠性
AIMS的數據中心是一個中心數據庫,主要是進行系統數據保存,并對用戶提供相應的數據庫服務,是后臺服務的核心。在此過程中,各個用戶端通過內部網絡與中心數據庫聯系,并獲取相應的數據,從而實現系統的正常運行,在此過程中,網絡可靠性是要要求。對于系統網絡設計,可以應用冗余線路及冗余設備提升網絡可靠性。
4實用性
對于AIMS系統的設計和應用,終目的是為了保證航空運營及服務水平的提升,從而解決當前人流量大、管制壓力大的問題。通過對系統分析,并分成幾個模塊,如用戶模塊、后臺服務模塊、系統維護模塊、反饋模塊等,對此,AIMS系統應用的同時,還要不斷升級和改進,同時向每個航空管制處宣傳系統應用方法及維護方法,確保其始終能夠滿足航空運輸需求。
5結語
隨著航空運輸行業的進一步發展,對于民航運營也提出了更高的要求,AIMS系統的設計無疑在某種程度上滿足了空中交通管理方面的需求,并進一步提升了航空服務水平。在未來的發展過程中,空管部門應當普及AIMS系統的應用,并積極研究系統升級,實現系統安全性、可靠性和實用性的進一步提升,從而提升飛行流量管理能力,促進我國航運事業的快速發展。
中國臺灣HP電磁閥 SWM-G02-C4-D24-30-S006
奧萊爾PWO B10TH-40/1P-SC-S
9325000350
1.防爆號角揚聲器,防爆:EExdem IIC T5 DSP-25 EExmN(T)參數表 外殼材料:抗靜電聚脂,防腐蝕、防塵和抗高溫,顏色:黑色,安裝附件:不銹鋼托架 接線端子:e腔,防護等級:IP66,廠家:挪威DNH公司 8件
2.名稱:防爆揚聲器;品牌:DNH;型號: Exde IIB+H2 T5, IP66, 15W;產地:挪威;防爆:EExdem IIC T5 外殼材料:抗靜電聚脂,防腐蝕、防塵和抗高溫,顏色:黑色,安裝附件:不銹鋼托架 接線端子:e腔,防護等級:IP66 6件
3.名稱:防爆揚聲器;品牌:DNH;型號: Exd IIC T5, IP66, 10W;產地:挪威;防爆:EEx demIIC T5 外殼材料:抗靜電聚脂,防腐蝕、防塵和抗高溫,顏色:黑色,安裝附件:不銹鋼托架 接線端子:e腔,防護等級:IP66 6件
4.名稱:防爆揚聲器5W;品牌:DNH;型號:HS-8EExmNT;防爆:IP67,ExdIIC T6;產地:挪威 3件
5.名稱:室外防爆揚聲器:25W;品牌:DNH;型號:DSP-25EExmNT;防爆:IP66,ExdIIC T5;產地:挪威 6件
EPRO PR6423/003-030
CLARKE
Model: BATTERYCONACTOR,MFR.P/N:C071062,DESIEL ENGINE,MODEL:JX6H-UFADP0,S/N:RG6135L026497
ENGINE CONTROL MODULE,MFR.P/N:RE520954,DESIEL ENGINE,MODEL:JX6H-UFADP0,S/N:RG6135L026497
柱塞泵(四輥) PF2008 M488 D/R 24171 DYNEX/RIVETT
1)AUTRONICA
TEST GAS FOR SMOKE DETECTORWBJ-5/04 TEST GAS FOR SMOKE DETECTOR;MODEL:WBJ-5/04;MANUFACTURER:AUTRONICA FIRE AND SECURITY AS
2)MANUAL ALARM CALL POINTBF-502/EX MANUAL ALARM CALL POINT-GRPHOUSING;MODEL:BF-502/EX;AUTRONICA FIRE AND SECURITY
3)HEAT DETECTOR HEADBDH-500 INTERACTIVE HEAT DETECTOR HEAD W/ SELF VERIFY GRADE 1 DETECTORWITH BUILT-IN ALARM INDICATOR USED TOGETHER WITHDETECTOR SOCKET BWA-100+BWP-100/20DEGREE OF PROTECTION:IP-44D;MODEL:BDH-500;AUTRONICA FIRE AND SECURITY
OTECO
3" RRV 1500-5000PSI W/3" LPT INLET &OUTLET,STANDARD
P/N:130350
系統設計是由各個相對獨立的模塊組成的,主要包括飛行計劃處理子系統,如航班動態處理模塊、數據統計模塊、電報處理模塊、值班處理模塊;數據同步子系統,如數據同步模塊;安全與權限管理子系統,如用戶權限管理模塊、安全管理模塊、系統日志模塊,此外還包括對外數據接口模塊。AIMS系統內部邏輯上圖2所示。
2安全性
航管信息自動化處理系統與計算機密切相關,而計算機硬件和軟件都容易受到攻擊,尤其是軟件部分,AIMS系統在關鍵部件上主要采用熱備份方式,這樣,當系統中的某些網絡部件出現故障后,會及時進行修復處理,從而避免系統通信中斷或系統崩潰的情況。對于系統中的軟件安裝,要根據系統提示及時更新相應的軟件,對于不同模塊的用戶,可以設置不同的權限,登錄過程中還要進行身份驗證,與此同時,系統要對登錄的用戶瀏覽記錄進行存儲,及時過濾掉不良信息,從而保證數據的安全性。
3可靠性
AIMS的數據中心是一個中心數據庫,主要是進行系統數據保存,并對用戶提供相應的數據庫服務,是后臺服務的核心。在此過程中,各個用戶端通過內部網絡與中心數據庫聯系,并獲取相應的數據,從而實現系統的正常運行,在此過程中,網絡可靠性是要要求。對于系統網絡設計,可以應用冗余線路及冗余設備提升網絡可靠性。
4實用性
對于AIMS系統的設計和應用,終目的是為了保證航空運營及服務水平的提升,從而解決當前人流量大、管制壓力大的問題。通過對系統分析,并分成幾個模塊,如用戶模塊、后臺服務模塊、系統維護模塊、反饋模塊等,對此,AIMS系統應用的同時,還要不斷升級和改進,同時向每個航空管制處宣傳系統應用方法及維護方法,確保其始終能夠滿足航空運輸需求。
5結語
隨著航空運輸行業的進一步發展,對于民航運營也提出了更高的要求,AIMS系統的設計無疑在某種程度上滿足了空中交通管理方面的需求,并進一步提升了航空服務水平。在未來的發展過程中,空管部門應當普及AIMS系統的應用,并積極研究系統升級,實現系統安全性、可靠性和實用性的進一步提升,從而提升飛行流量管理能力,促進我國航運事業的快速發展。
德魯克傳感器PDCR330
ORION在線化學傳感器鈉參比電極210056
ORION在線化學傳感器鈉參比電極210045
WATLOW 恒溫器 DC22-60F0-0000
ALLWILER 阿爾維勒循環泵
型號:NTT65-200/02/200
系統設計是由各個相對獨立的模塊組成的,主要包括飛行計劃處理子系統,如航班動態處理模塊、數據統計模塊、電報處理模塊、值班處理模塊;數據同步子系統,如數據同步模塊;安全與權限管理子系統,如用戶權限管理模塊、安全管理模塊、系統日志模塊,此外還包括對外數據接口模塊。AIMS系統內部邏輯上圖2所示。
2安全性
航管信息自動化處理系統與計算機密切相關,而計算機硬件和軟件都容易受到攻擊,尤其是軟件部分,AIMS系統在關鍵部件上主要采用熱備份方式,這樣,當系統中的某些網絡部件出現故障后,會及時進行修復處理,從而避免系統通信中斷或系統崩潰的情況。對于系統中的軟件安裝,要根據系統提示及時更新相應的軟件,對于不同模塊的用戶,可以設置不同的權限,登錄過程中還要進行身份驗證,與此同時,系統要對登錄的用戶瀏覽記錄進行存儲,及時過濾掉不良信息,從而保證數據的安全性。
3可靠性
AIMS的數據中心是一個中心數據庫,主要是進行系統數據保存,并對用戶提供相應的數據庫服務,是后臺服務的核心。在此過程中,各個用戶端通過內部網絡與中心數據庫聯系,并獲取相應的數據,從而實現系統的正常運行,在此過程中,網絡可靠性是要要求。對于系統網絡設計,可以應用冗余線路及冗余設備提升網絡可靠性。
4實用性
對于AIMS系統的設計和應用,終目的是為了保證航空運營及服務水平的提升,從而解決當前人流量大、管制壓力大的問題。通過對系統分析,并分成幾個模塊,如用戶模塊、后臺服務模塊、系統維護模塊、反饋模塊等,對此,AIMS系統應用的同時,還要不斷升級和改進,同時向每個航空管制處宣傳系統應用方法及維護方法,確保其始終能夠滿足航空運輸需求。
5結語
隨著航空運輸行業的進一步發展,對于民航運營也提出了更高的要求,AIMS系統的設計無疑在某種程度上滿足了空中交通管理方面的需求,并進一步提升了航空服務水平。在未來的發展過程中,空管部門應當普及AIMS系統的應用,并積極研究系統升級,實現系統安全性、可靠性和實用性的進一步提升,從而提升飛行流量管理能力,促進我國航運事業的快速發展。